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	<title>Le concept Peugeot e-Legend sans suite - Blog Autosphere</title>
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		<title>Le concept Peugeot e-Legend sans suite</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Florent CHEDOZEAU]]></dc:creator>
		<pubDate>2019-02-18T07:28:55+01:00</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Présenté à l’occasion du Paris Motor Show l’automne dernier, le concept Peugeot électrique et autonome e-Legend n’entrera pas en production. Une surprise ? Pas vraiment. En octobre dernier, Peugeot émerveillait le Paris Motor Show avec le concept e-Legend. Électrique et autonome, le concept rendait malicieusement hommage à la 504 coupé dans un style rétro maitrisé [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="custom-post-container">
<p style="text-align: justify;">Présenté à l’occasion du Paris Motor Show l’automne dernier, le concept Peugeot électrique et autonome e-Legend n’entrera pas en production. Une surprise ? Pas vraiment.</p>
<p style="text-align: justify;">En octobre dernier, Peugeot émerveillait le Paris Motor Show avec le <a href="https://www.autosphere.fr/blog/media/actualites/e-legend-concept-la-surprise-de-peugeot-pour-le-mondial/13955/">concept e-Legend</a>. Électrique et autonome, le concept rendait malicieusement hommage à la 504 coupé dans un style rétro maitrisé à la perfection tout en propulsant le passionné d’automobiles dans le futur avec 462 chevaux offerts par les deux moteurs électriques. Depuis, le concept a fait la tournée des évènements de la marque, fut mis en avant dans une publicité institutionnelle de la marque avant de faire son retour à Paris Expo pour le salon Rétromobile. Pour ainsi dire, le concept futuriste de Peugeot est passé à la postérité. Au Mondial, le concept était inaccessible. S’il n’était toujours pas question d’y toucher, son exposition à Rétromobile se voulait bien plus banal. De là à penser que le concept se conjugue au passé, il n’y qu’un pas.</p>
<h2>Échec de la pétition</h2>
<p><img decoding="async" src="https://www.autosphere.fr/blog/wp-content/uploads/2022/11/d66c0fe27d9a9ef0642b44f8f02d1605.jpg"></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">Une pétition pour un passage à la production fut lancée à l’initiative d’Autonews dans la foulée du Mondial. Son objectif, ambitieux, fut de rassembler 500 000 signatures. De quoi laisser entendre un délai de réflexion de l’aveu même de Jean-Philippe Imparato (DG de la marque au Lion). Sauf qu’à ce jour, la pétition n’a enregistré que 57 000 signatures. Ainsi le couperet est tombé et Jean-Philippe Imparato de confirmer auprès d’<a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/confidential/autocar-confidential-no-9-series-bmw-land-rover-eyes-urban-market-and-more" target="_blank" rel="noopener">Auto-Car</a> que la e-Legend ne passera pas à la production en série. Même s’il aurait aimé que cela se fasse, la justification est avant tout économique : <em>« le coupé coûterait la somme de 250 millions de dollars</em> », une somme qu’il n’est pas possible <em>« d’allouer à ce segment, à ce stade </em>». La Peugeot e-Legend va donc prochainement être remisée au rang d’archive, comme tant d’autres concept-cars. </p>
</div>
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        <brand>Peugeot</brand>

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