Max Lanman a offert une belle preuve d’amour à sa copine. Afin de l’aider à vendre sa vieille Honda Accord, surnommée Greenie, il a réalisé un véritable film publicitaire. Et ça a marché !

Le résultat est spectaculaire. Tous les codes d’une publicité moderne y sont entre la musique type haut de gamme, les vues aériennes et en situation, la voix grave au ton forcément premium… Pourtant, il ne s’agit que d’une Honda Accord EX coupé de 1996 affichant l’équivalent de 240 000 km au compteur ! Ainsi, son prix sur eBay ne dépassait pas les 499$, soit 430€.

On aime la personnalité de cette publicité amateur. Carrie, son chat, sa machine à café (non-incluse dans la vente) et même cet adaptateur K7 / iPod. On croyait cette chose disparue… mais voilà qui permet de justifier le slogan associé au pack shot illustrant l’article : « Le luxe est un état d’esprit ».

Mieux, l’histoire aurait pu formidablement bien tourner ! En effet, il a été rapporté que les offres se sont envolées jusqu’à 100 000$ pour cette vieille Accord. Hélas, l’offre fut annulée. Toujours est-il que l’annonce, toujours en ligne sur eBay, indique que le véhicule est effectivement vendu

Succès viral, la vidéo a été visionnée plus de 4,7 millions de fois sur Youtube.

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Dans la série Only in Russia, voici une Honda NSX de première génération retrouvée en pleine forêt non loin de Saint-Petersbourg. De quoi se poser des questions lorsqu’on sait que ce type de véhicule côte de nos jours dans les alentours des 100 000 euros.

D’après le site Drive2, cette Honda NSX était abandonnée depuis une dizaine d’années dans cette forêt près de la ville russe de Saint-Petersbourg. La mousse recouvrait la carrosserie comme les vitres tandis que la végétation s’était infiltrée jusque dans l’habitacle. Un véritable trésor néanmoins et découvert récemment par un garagiste passionné et très motivé puisqu’il s’est lancé dans une vaste opération de restauration. Après avoir subit une dizaine d’hivers rugueux et d’étés tantôt chaud, tantôt humides, la supercar japonaise ne doit plus avoir beaucoup de pièces en bon état. Pire, il faudra remplacer le V6 atmosphérique de 280 chevaux, ce dernier a bizarrement disparu !

Ne reste qu’à spéculer ce qu’il est arrivé à cette voiture qui, dans un bon état de conservation, bénéficie d’une côte sur le marché du véhicule de collection pouvant atteindre les 100 000 euros. 

– Un vol de voiture pour un rodéo nocturne doublé de l’ablation du V6 pour une revente sur le marché noir ?

– Une fraude à l’assurance doublée d’une revente du V6 sur la marché noir ?

– Cette voiture à servi à commettre un délit ou un crime avant d’été abandonnée. C’est par hasard qu’une personne ayant les compétences découvre la voiture quelques années plus tard. Se doutant bien que le véhicule est recherché, il ne prélève que le moteur.

– Une autre idée ? Laissez-la en commentaire !

C’est histoire nous en rappelle une autre, celle du mystère de la Porsche 356 du lac des Quatre-Cantons.

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Et si le manque de caractère des voitures électriques que l’on se promet depuis tant d’années n’était que paresse intellectuelle ? C’est la question que Honda nous pose indirectement avec son Sports EV concept présenté au salon de Tokyo.

Après l’Urban EV concept de Francfort*, voici le Sports EV concept. Le point commun ? Deux petites voitures électriques qui marient avantageusement la promesse de la sportivité avec le virage du tout électrique. Le style néo-rétro n’y est pas étranger, de même que la silhouette coupé. On relève ainsi la simplicité des optiques à l’avant comme à l’arrière, le galbe des ailes, le pare-brise s’enroulant sur les montants A ou encore le toit panoramique s’achevant en lunette arrière. Le hic vient de l’absence de promesse (ou même commentaire quant) au passage à la production. On croise les doigts mais hélas, trois fois hélas, on se doute bien du funeste sort réservé à ce concept une fois la tournée des salons automobiles achevée.

Peu d’informations mais un style qui fera école

Pour ce qui anime ce concept, Honda ne s’est pas montré très bavard. On sait simplement que cette deux places mesure 3,90 mètres de long dans la droite lignée du gabarit du duo Mazda MX-5 (3,91 m) / Fiat 124 Spider (4,05 m). Le toit découvrable en moins. Côté motorisations, on ne sait pas ce qui l’anime. Si la motorisation électrique est confirmée, on ne sait rien de son autonomie comme de sa puissance. Ni le rapport des masses. Le communiqué de presse évoque également un « modèle qui combine les performances des véhicules électriques et l’IA (Intelligence artificielle) dans une carrosserie compacte » sans que l’on en sache davantage.

On se prend néanmoins à rêver qu’à l’instar du duo MX-5 / 124 Spider, on retrouve un bloc à l’avant animant le seul train arrière (quid des batteries). Il en résulterait une voiture joueuse, pas nécessairement très puissante. Un coupé plaisir abordable en somme.

* Le Urban EV concept a été confirmé ce jeudi pour un passage à la production en 2019.

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Préparez les saucisses et les ailes de poulet, cette Honda NSX se charge du barbecue !

Ce n’est pas la première fois que l’on voit une supercar cracher des flammes ! C’est même assez courant sur n’importe quelle Lamborghini ou Lexus LFA. Pour autant, le traitement reçu par cette Honda NSX est très spectaculaire. Le V6 DOHC VTEC est transformé en véritable lance-flammes. Ses flammes sont encore plus impressionnantes à la nuit tombée ! La vidéo ne détaille pas comment cela a été rendu possible, cela dit, plusieurs méthodes existent, mais globalement, ce n’est pas recommandé pour assurer la pérennité de la mécanique !

Cette NSX, dont la vidéo a été relayée par Autoevolution, surprend par son degré avancé de tuning. Les portes papillon ne sont pas de série, tout comme l’armada de néons et lumières stroboscopiques. Une préparation assez courante au Japon, c’est la culture des Bosozoku, ces gangs d’automobilistes et de motards adeptes de vitesse et de personnalisation pétaradante comme évoqué dans cette article Tokyo by night. 

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D’ordinaire très sage, la communication de Honda vient de prendre un brusque coup d’accélérateur avec une campagne internet pour la nouvelle Civic Type R. Ou comment une vidéo change du tout au tout en appuyant sur la touche R de votre clavier.

Finalement, la quasi intégralité des publicités et vidéos virales des constructeurs automobiles que l’on croise sur internet sont tout à fait compatibles avec la télévision. Mais avec la dernière production de Honda pour la Civic Type R, vous devrez impérativement vous trouver en face de votre PC, le doigt prêt à jaillir sur la touche R.

Le jour et la nuit.

Car ce n’est pas un film qui vous est proposé, ni même deux. C’est en fait une multitude de films. À vous de faire le montage entre un père de famille modèle et un étrange chauffeur à double casquette.

Ici vous n’avez que la bande annonce. Pour parfaitement profiter de cette expérience inédite, il faut vous rendre sur la page youtube de Honda France. 

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