{"id":1047,"date":"2014-06-19T21:26:34","date_gmt":"2014-06-19T19:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/25-controles-pour-juger-un-vehicule-doccasion\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:06","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:06","slug":"25-controles-pour-juger-un-vehicule-doccasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/25-controles-pour-juger-un-vehicule-doccasion\/","title":{"rendered":"25 contr\u00f4les pour juger un v\u00e9hicule d\u2019occasion"},"content":{"rendered":"
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Sans vouloir vous faire peur, ni vous dissuader, sachez qu\u2019il existe au moins 25 points que vous pouvez contr\u00f4ler vous m\u00eame afin d\u2019objectiver de l\u2019\u00e9tat d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion.<\/p>\n

C\u2019est d\u00e9cid\u00e9, ce sera elle ! Elle est encore plus belle dans ce bleu Gordini depuis que vous avez fait passer son prix sous votre budget. Mais avez-vous bien tout v\u00e9rifi\u00e9 avant de vous offrir ce v\u00e9hicule d\u2019occasion ? Il s\u2019agit de pr\u00eater attention \u00e0 25 points que l\u2019on peut rassembler \u00e0 travers 3 th\u00e8mes. <\/p>\n

L\u2019histoire de cette voiture.<\/h2>\n

Si l\u2019on ne sait jamais vraiment avec certitude tout ce qu\u2019il a pu arriver \u00e0 votre future voiture, il y a des moyens d\u2019en savoir beaucoup ! \u00c0 commencer par la consultation du carnet d\u2019entretien du v\u00e9hicule<\/strong>. Vous y verrez la r\u00e9gularit\u00e9 des r\u00e9visions, dans un r\u00e9seau agr\u00e9\u00e9. Vous rel\u00e8verez \u00e9galement les \u00e9ventuelles interventions sur le v\u00e9hicule (carrosserie et m\u00e9canique) et pourrez v\u00e9rifier si le kilom\u00e9trage indiqu\u00e9 est le bon puisque chaque facture en fait mention. Cet historique est g\u00e9n\u00e9ralement plus simple et plus complet lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019une premi\u00e8re main. La pr\u00e9sence du carnet de bord<\/strong> est importante \u00e9galement. C\u2019est le mode d\u2019emploi de votre voiture ! Enfin, assurez-vous de la conformit\u00e9 de contr\u00f4le technique<\/strong>, effectu\u00e9 moins de 6 mois avant la vente. Pas n\u00e9cessaire si le v\u00e9hicule a moins de 4 ans, le CT doit \u00eatre fait tous les 2 ans si la voiture est plus \u00e2g\u00e9e (tous les ans pour un utilitaire). <\/p>\n

11 points de contr\u00f4le avant de monter. <\/h2>\n

\u00c9videmment, la d\u00e9couverte d\u2019un v\u00e9hicule dans le but d\u2019un achat doit se faire en pleine journ\u00e9e afin que la luminosit\u00e9<\/strong> soit un alli\u00e9 dans la d\u00e9couverte de d\u00e9fauts pouvant vous aider dans la n\u00e9gociation. Vous commencerez par l\u2019alignement entre le capot et les portes avec le reste de la carrosserie<\/strong> (l\u2019inverse peut signifier un choc important) et finirez par l\u2019\u00e9tat des optiques<\/strong> \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Au passage vous aurez constat\u00e9 d\u2019\u00e9ventuelles marques ou impacts sur la carrosserie sugg\u00e9rant autant de questions. S\u2019il y a un crochet d\u2019attelage<\/strong>, demandez quelle charge la voiture a tract\u00e9. L\u2019embrayage peut en avoir souffert. <\/p>\n

Portez une intention particuli\u00e8re \u00e0 l\u2019\u00e9tat de la peinture<\/strong>. La formation de cloques est signe avant coureur de rouille. De m\u00eame marque, structures et dimensions par essieu, les pneus<\/strong> sont \u00e0 ausculter ! Afin de juger effectivement de leur usure, placez une pi\u00e8ce de 2 euros dans l\u2019une des rainure. Si la bande argent\u00e9e d\u00e9passe, c\u2019est qu\u2019il sont us\u00e9s. Par ailleurs, la fa\u00e7on dont sont us\u00e9s les pneus peuvent t\u00e9moigner d\u2019un d\u00e9faut de parall\u00e9lisme<\/strong>. Profitez-en pour jeter un oeil sur l\u2019\u00e9tat des jantes ou des enjoliveurs<\/strong>. Leur \u00e9tat en dit beaucoup sur le propri\u00e9taire\u2026<\/p>\n

Ouvrez le capot et regardez le moteur<\/strong>. Sans vous transformer en m\u00e9canicien expert, la pr\u00e9sence d\u2019une patte jaun\u00e2tre autour des bouchons de liquides peuvent sugg\u00e9rer un probl\u00e8me de joint de culasse. <\/p>\n

Enfin, contr\u00f4lez le bon fonctionnement des cl\u00e9s (t\u00e9l\u00e9commande et serrures) et du rabattage des r\u00e9troviseurs. <\/p>\n

5 points de contr\u00f4le avant de d\u00e9marrer. <\/h2>\n

Avant m\u00eame de passer la cl\u00e9 dans le d\u00e9marreur, assurez-vous que le compteur soit honn\u00eate<\/strong> ! S\u2019il est \u00e0 rouleaux, son alignement imparfait sugg\u00e8re qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9. Pour un compteur digital, le chiffre indiqu\u00e9 doit \u00eatre coh\u00e9rent par rapport au carnet d\u2019entretien ou l\u2019\u00e9tiquette de la derni\u00e8re vidange coll\u00e9e sur le carter d\u2019huile.<\/p>\n

Confortablement install\u00e9, v\u00e9rifiez que les si\u00e8ges sont en bon \u00e9tat<\/strong>, ne rec\u00e8lent pas d\u2019odeur et se r\u00e8glent sans difficult\u00e9. Testez le chauffage et la fonction massante s\u2019il y a. V\u00e9rifiez \u00e9galement le rabattage de la banquette, le bon \u00e9tat des rangements<\/strong> et cherchez les \u00e9ventuels traces d\u2019humidit\u00e9<\/strong> g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9es dans le coffre et les tapis de sol. Contr\u00f4lez enfin le bon fonctionnement des vitres<\/strong> et d\u2019\u00e9ventuels impacts dans le pare-brise et la lunette arri\u00e8re.<\/p>\n

6 observations lors de l\u2019essai routier.<\/h2>\n

Avant de donner votre verdict, encore faut-il essayer concr\u00e8tement cette automobile. Ce ne serait pas commer\u00e7ant de vous le refuser ! Profitez en alors pour mettre vos sens en \u00e9veil ! Tout d\u2019abord l\u2019ou\u00efe avec les bruits du v\u00e9hicule<\/strong>, notamment du moteur (sifflements ou clignements) ou des roues lorsque vous braquez (claquement). Le toucher ensuite avec la bo\u00eete de vitesse et l\u2019embrayage<\/strong>. Sur un parcours le permettant, passez tous les rapports<\/strong> qui ne devront ni forcer, ni craquer. \u00c0 l\u2019arr\u00eat, embrayez, passez la 3e et d\u00e9brayez. Si vous calez, c’est que tout va bien. La vision aussi (et l\u2019odorat) en observant la fum\u00e9e de l\u2019\u00e9chappement<\/strong>. Si elle est blanche, c\u2019est un probl\u00e8me d\u2019eau. Si elle est bleue, c\u2019est une surconsommation d\u2019huile. Enfin, testez le parall\u00e9lisme<\/strong> de votre auto en l\u00e2chant quelques secondes le volant (lorsque les conditions le permettent), de m\u00eame que freiner un bon coup<\/strong> attestera d\u2019un bon \u00e9tat des freins, mais aussi du bon parall\u00e9lisme si le v\u00e9hicule ne d\u00e9vie pas. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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