{"id":1115,"date":"2014-07-23T16:38:36","date_gmt":"2014-07-23T14:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:08","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:08","slug":"essai-bmw-m235i-pour-celibataire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/","title":{"rendered":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire !"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Loin des automobiles de tous les jours que nous essayons r\u00e9guli\u00e8rement sur le blog Autosph\u00e8re, nous avons voulu faire connaissance avec la BMW M235i.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On l\u2019imagine volontiers aux mains d\u2019un quadrag\u00e9naire, barbe de trois semaines et costume en lin.  Sourire ravageur et lunettes de soleil du plus bel effet. Car la M235i est une voiture de c\u00e9libataire ! Il y a bien deux places \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, m\u00eame que des enfants pourraient ne pas trop y souffrir\u2026 mais la M235i veut consacrer l\u2019\u00e9go\u00efsme le plus absolu qu\u2019est le plaisir automobile. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/9c8a525010651e6a146cb1d646086c18.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En vous installant \u00e0 son volant, le confort, le luxe et la sportivit\u00e9 sont au rendez-vous. Aucune fausse note, qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019int\u00e9rieur cuir, des touches d\u2019aluminium, des cadrans simples et sportifs \u00e0 la fois, de la connectivit\u00e9\u2026 Tout comme la sonorit\u00e9 du 6 cylindres en ligne d\u00e9livrant jusqu&#8217;\u00e0 326 chevaux, tous transmis au train arri\u00e8re via une bo\u00eete 8 automatique (option). Sous le soleil du Futuroscope, nous n\u2019avons pas eu de questions \u00e0 nous poser sur la maitrise d\u2019un tel arsenal, mais il faut assurer une chose. Le temps des&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/recherche\/index\/5\/index\/\/\">BMW<\/a> instables sur routes humides est r\u00e9volu depuis des ann\u00e9es ! <\/p>\n<h2>De la puissance, de la jouissance<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/082db4ddee04ea9f37ee2846b5a97cac.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec ses lignes pures, strictes m\u00eame, la BMW M235i ne demande qu\u2019\u00e0 en d\u00e9coudre avec la route et m\u00eame la piste. La documentation officielle annonce un 0 \u00e0 100 km\/h en 4,8 secondes, nous nous sommes pas amus\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier si c\u2019\u00e9tait vrai, on le croit sur parole. Par contre que l\u2019on soit scotch\u00e9 au font du si\u00e8ge \u00e0 la sortie du p\u00e9age est une absolue certitude ! Mais consciente du monde dans lequel elle \u00e9volue, la M235i sait se faire discr\u00e8te avec ses quatre modes de conduite (de Eco \u00e0 Sport+), sa direction pr\u00e9cise (aid\u00e9e par un contr\u00f4le dynamique de stabilit\u00e9 et pourquoi pas un diff\u00e9rentiel M Performance sur la piste) et ses suspensions sont assez souples pour ne pas faire de la ville un calvaire.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Pas de concurrente ? <\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/d567da29aa1d79269f9dc4b66d422093.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Excitante, cette BMW M235i est assur\u00e9ment la voiture pour quiconque, au budget confortable, entend se faire plaisir au volant. D\u2019ailleurs a-t-elle des concurrentes ? Pas vraiment si l\u2019on tient compte du rapport Coup\u00e9\/puissance\/prix. C\u2019est peut-\u00eatre aussi pour cela qu\u2019elle est un peu ch\u00e8re (\u00e0 partir de 47 600\u20ac) en plus de son segment premium. N\u00e9anmoins une Porsche Cayman de 275 chevaux est plus ch\u00e8re d\u2019au moins 5 000\u20ac (\u00e0 partir de 52 700\u20ac). La Camaro d\u00e9bute bien \u00e0 partir de 43 000\u20ac, mais \u00e0 ce prix l\u00e0, c\u2019est un V8 de 432 chevaux bien plus on\u00e9reux \u00e0 entretenir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Plus que souhaitant se confronter \u00e0 d\u2019autres, la BMW M235i s\u2019incruste parfaitement dans le catalogue bavarois en reprenant l\u2019esprit de la M135i dans les lignes d\u2019une Serie 4 Coup\u00e9. Le r\u00e9sultat est une magnifique descendante de la 2002 ti. Envie de faire un caprice ?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5be0681fdc0e91a35391874fc0e87b18.jpg\"><\/p>\n<p>&#8211;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/categorie\/essais\/3\/\">Tous nos essais sont \u00e0 retrouver par ici !<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loin des automobiles de tous les jours que nous essayons r\u00e9guli\u00e8rement sur le blog Autosph\u00e8re, nous avons voulu faire connaissance avec la BMW M235i. On l\u2019imagine volontiers aux mains d\u2019un quadrag\u00e9naire, barbe de trois semaines et costume en lin. Sourire ravageur et lunettes de soleil du plus bel effet. Car la M235i est une voiture [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"marque":[50],"class_list":["post-1115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais","marque-bmw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire ! - Blog Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire ! - Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Loin des automobiles de tous les jours que nous essayons r\u00e9guli\u00e8rement sur le blog Autosph\u00e8re, nous avons voulu faire connaissance avec la BMW M235i. On l\u2019imagine volontiers aux mains d\u2019un quadrag\u00e9naire, barbe de trois semaines et costume en lin. Sourire ravageur et lunettes de soleil du plus bel effet. Car la M235i est une voiture [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-07-23T14:38:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-22T09:16:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"210\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire ! - Blog Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire ! - Blog Autosphere","og_description":"Loin des automobiles de tous les jours que nous essayons r\u00e9guli\u00e8rement sur le blog Autosph\u00e8re, nous avons voulu faire connaissance avec la BMW M235i. On l\u2019imagine volontiers aux mains d\u2019un quadrag\u00e9naire, barbe de trois semaines et costume en lin. Sourire ravageur et lunettes de soleil du plus bel effet. Car la M235i est une voiture [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/","og_site_name":"Blog Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","article_published_time":"2014-07-23T14:38:36+00:00","article_modified_time":"2022-11-22T09:16:08+00:00","og_image":[{"width":400,"height":210,"url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Florent CHEDOZEAU","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Florent CHEDOZEAU","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/"},"author":{"name":"Florent CHEDOZEAU","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d"},"headline":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire !","datePublished":"2014-07-23T14:38:36+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/"},"wordCount":518,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg","articleSection":["Essais"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/","name":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire ! - Blog Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg","datePublished":"2014-07-23T14:38:36+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1acbe5b69cdf72ede24c070472563d22.jpg","width":400,"height":210},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-bmw-m235i-pour-celibataire\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Essai BMW M235i : Pour c\u00e9libataire !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","name":"Blog Autosphere","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization","name":"Blog Autosphere","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","width":241,"height":35,"caption":"Blog Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","https:\/\/www.instagram.com\/autosphere"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d","name":"Florent CHEDOZEAU","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/author\/florent-chedozeau\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3690,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115\/revisions\/3690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1115"},{"taxonomy":"marque","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/marque?post=1115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}