{"id":1419,"date":"2015-02-04T10:02:34","date_gmt":"2015-02-04T08:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/faut-il-laisser-chauffer-sa-voiture-le-matin\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:14","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:14","slug":"faut-il-laisser-chauffer-sa-voiture-le-matin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/faut-il-laisser-chauffer-sa-voiture-le-matin\/","title":{"rendered":"Faut-il laisser chauffer sa voiture le matin ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur internet, tout et son contraire est dit \u00e0 propos d\u2019un \u00e9ventuel pr\u00e9chauffage du moteur par matin froid. Nous avons demand\u00e9 aux professionnels.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Plus fiables, les moteurs actuels ont la r\u00e9putation de pouvoir d\u00e9marrer au quart de tour par tous les temps. \u00c0 lire les commentaires sur certains forums, laisser chauffer son moteur lors des fraiches matin\u00e9es est devenu inutile, l\u2019argument le plus r\u00e9pandu \u00e9tant que le chauffage au ralenti contribue \u00e0 encrasser les m\u00e9caniques diesel. Pourtant durant des ann\u00e9es on a laiss\u00e9 chauffer nos voitures le matin.<\/p>\n<h2>Que dit le mode d\u2019emploi ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En parcourant la notice d\u2019utilisation de mon Audi A3 Sportback 2,0 TDi, il est clairement indiqu\u00e9 page 121 : \u00ab<em> Ne faites pas chauffer le moteur \u00e0 l\u2019arr\u00eat. D\u00e9marrez imm\u00e9diatement. Vous \u00e9viterez ainsi le d\u00e9gagement inutile de substances polluantes<\/em> \u00bb. Les moteurs diesel disposent d\u2019un syst\u00e8me de pr\u00e9chauffage dont la dur\u00e9e est d\u00e9termin\u00e9e par la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement et la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. Son symbole est une sorte de double boucle qui s\u2019\u00e9teint au bout de quelques secondes. Il est \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 le risque d\u2019intoxication si vous faites tourner le moteur dans une pi\u00e8ce ferm\u00e9e. Il est tout de m\u00eame recommand\u00e9 d\u2019attendre une temp\u00e9rature moteur optimale avant de monter dans les tours.<\/p>\n<h2>Que disent les garagistes ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u2019ai appel\u00e9 plusieurs garagistes (Peugeot, Citroen, Fiat et Toyota). Tous ont le m\u00eame discours. Gar\u00e9e dans la rue et m\u00eame par la fraicheur ambiante, on peut d\u00e9marrer d\u00e8s l\u2019extinction du signal de pr\u00e9chauffage \u00e0 condition de rouler tranquillement, y compris si vous vous engagez rapidement sur autoroute. Cela vaut \u00e9galement pour les v\u00e9hicules essence, l\u2019id\u00e9e r\u00e9currente est de ne pas rouler pleins gaz d\u2019embl\u00e9e.<\/p>\n<h2>Le carburant peut-il se figer ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lors de la derni\u00e8re vague de grands froids qu\u2019a connu la France, c\u2019\u00e9tait en 2012, \u00e9norm\u00e9ment de pannes concernaient des v\u00e9hicules diesel dont le carburant commen\u00e7ait \u00e0 geler, contrairement \u00e0 l\u2019essence dont la temp\u00e9rature de fusion est d\u2019environ -60\u00b0. En effet, \u00e0 partir de -15\u00b0, une fine couche de paraffine peut se former dans le r\u00e9servoir. Et m\u00eame d\u00e8s 0\u00b0 si le v\u00e9hicule contient du gazole \u00ab \u00e9t\u00e9 \u00bb vendu jusqu\u2019au 31 octobre. Un bouchon se forme alors au niveau du filtre, le moteur n\u2019est plus aliment\u00e9, panne. Et si nous n\u2019en sommes pas encore l\u00e0, sachez qu\u2019il existe dans les r\u00e9gions les plus expos\u00e9es (moiti\u00e9 est du pays) du gazole grand froid supportant une temp\u00e9rature de -20\u00b0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/conseils\/10-voitures-droccasion-a-30-000-euros\/14031\/\">10 voitures d&#8217;occasion \u00e0 30 000 euros<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur internet, tout et son contraire est dit \u00e0 propos d\u2019un \u00e9ventuel pr\u00e9chauffage du moteur par matin froid. Nous avons demand\u00e9 aux professionnels. 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