{"id":1717,"date":"2015-10-06T13:23:31","date_gmt":"2015-10-06T11:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/une-balade-en-ds-21-pallas-dans-paris\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:21","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:21","slug":"une-balade-en-ds-21-pallas-dans-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/une-balade-en-ds-21-pallas-dans-paris\/","title":{"rendered":"Une balade en DS 21 Pallas dans Paris"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour f\u00eater les 60 ans de sa pr\u00e9sentation lors du salon de l\u2019automobile 1955 de Paris, DS proposait hier (mardi 6 octobre) des balades en Citro\u00ebn DS. R\u00e9cit d\u2019un voyage dans le temps.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La journ\u00e9e anniversaire de la DS avait du plomb dans l\u2019aile mardi matin, lorsque d\u2019importantes pluies se sont abattues sur Paris. Miraculeusement, le soleil parvenait \u00e0 faire une perc\u00e9e quelques minutes avant 10 heures, soulignant les lignes toujours aussi avant-gardistes des DSuper 5, D Special, DS 21 ou DS 23 Injection \u00c9lectronique pr\u00e9sentes pour l\u2019occasion. J\u2019en croisait \u00e9galement une plus rare version cabriolet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/0af54955aecd90de317b06cc971cdb63.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fantomas, Retour vers Le Futur II, Andy Warhol, la Quatri\u00e8me R\u00e9publique, le Petit Clamart, la Mille Pattes de Michelin\u2026 les r\u00e9f\u00e9rences se bousculent dans ma t\u00eate pour une voiture symbole du luxe \u00e0 la fran\u00e7aise, des Trente Glorieuses, de la Nostalgie d\u2019un pays qui regarde trop dans le r\u00e9tro, reconnaissons-le. Personnellement, je n\u2019\u00e9tais jamais mont\u00e9 \u00e0 bord d\u2019une DS. Sa production s\u2019arr\u00eata (1975) bien avant que je naisse. Du coup, l\u2019op\u00e9ration de DS \u00e9tait l\u2019occasion id\u00e9ale pour moi. Face aux Fontaines du Trocad\u00e9ro, une quinzaine de DS prennent la pose avant que je puisse embarquer dans une DS 21 Pallas. Mon chauffeur se nomme Patrick, il est le propri\u00e9taire de cette voiture. Il en poss\u00e8de m\u00eame 3 parmi une gamme de v\u00e9hicules de collection (beaucoup de Citro\u00ebn) qu\u2019il propose de <a href=\"https:\/\/www.mariage.com\/prestataire-mariage\/listings\/location-de-vehicule\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">louer<\/a> pour diverses occasions comme des s\u00e9ances photo, des tournages de film, des mariages, des enterrements de vie de de gar\u00e7on ou jeune fille\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finition Pallas, cette DS 21 de 1968 m\u00e9rite \u00e0 juste titre sa r\u00e9putation de voiture (hyper) confortable. Le moelleux des deux banquettes (avant et arri\u00e8re) est incomparable avec ce qu\u2019il se fait de nos jours. Idem pour la moquette dont mes pieds ressentent une \u00e9paisseur de plusieurs centim\u00e8tres. Le cuir est satin\u00e9, us\u00e9 m\u00eame, mais bien entretenu. \u00ab<em> Elle a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement restaur\u00e9e il y a quelques ann\u00e9es <\/em>\u00bb t\u00e9moigne Patrick. Le compteur ne fait que 5 chiffres, si bien qu\u2019on ne sait  pas si cette DS 21 a 131 000 ou 231 000 km. \u00ab <em>Elle n\u2019a fait qu\u2019une fois le tour du compteur <\/em>\u00bb m\u2019assure Patrick. \u00ab<em> Mais est-ce bien important<\/em> \u00bb compl\u00e8te-t-il ? Assur\u00e9ment non, surtout que je ne suis pas le propri\u00e9taire\u2026 sur un trajet essentiellement pav\u00e9, la suspension hydropneumatique (inaugur\u00e9e pour la DS en 1955) fait de la route une longue \u00e9charpe de soie. Un meilleur confort qu&#8217;un SUV, on est au ras du sol et l&#8217;ensemble p\u00e8se moins de 1 200 kg !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/a264e5ca7f674611572fee23202d1e28.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La magie op\u00e8re et le voyage dans le temps prend la direction du Quai Branly en passant au pied de la tour Eiffel. Voiture de collection oblige, les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 sont absentes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re au contraire de deux cendriers nich\u00e9s dans le dos de la banquette avant ! Avec les yeux de 2015 c\u2019est \u00e0 peine croyable ! <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/4d69c06cd2286446caff37a718442a16.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">DS 21 Pallas ou pas, la circulation \u00e0 Paris ce mardi matin est terrible. La pluie et la Fashion Week n\u2019arrangent rien. C\u2019est bien ce que nous remarquons en passant devant le Grand Palais. \u00c0 cet endroit m\u00eame o\u00f9 la DS \u00e9tait d\u00e9voil\u00e9e voil\u00e0 60 ans, c\u2019est la Fashion Week qui offre un spectacle lunaire avec des gens bizarres qui nous regardent bizarrement, d\u2019imposantes berlines allemandes et anglaises, des photographes attroup\u00e9s autour d\u2019une femme coiff\u00e9e d\u2019un lion en peluche\u2026 Dans le confort sophistiqu\u00e9 d\u2019une DS, loin de la nervosit\u00e9 superficielle d\u2019un d\u00e9fil\u00e9 de mode, on s\u2019endormirait presque. Notamment en fixant l\u2019autoradio face \u00e0 la place passager en se demandant comment fonctionne le tuner.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8ceea0482c8014dd171fffba7e9b4546.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous remontons les Champs-\u00c9lys\u00e9es, faisons le tour de la place de l\u2019\u00c9toile, redescendons les Champs-\u00c9lys\u00e9es. Nous nous faisons klaxonner par Thomas Herv\u00e9 en Smart (ex Culture Pub, T\u00e9l\u00e9matin\u2026) avant de remonter la rue Fran\u00e7ois 1er pour nous arr\u00eater devant le DS World.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Initiative remarquable de la part de DS, j\u2019ai v\u00e9cu un formidable voyage de quelques kilom\u00e8tres dans une voiture culte qui n\u2019usurpe en rien sa r\u00e9putation de confort absolu. Les lignes de Flaminio Bertoni et Andr\u00e9 Lefebvre ont admirablement bien vieilli. Mais voil\u00e0 la DS a 60 ans et il me semble triste que DS ne trouve rien d\u2019autre pour se pr\u00e9senter comme un constructeur haut de gamme d\u2019aujourd\u2019hui.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour f\u00eater les 60 ans de sa pr\u00e9sentation lors du salon de l\u2019automobile 1955 de Paris, DS proposait hier (mardi 6 octobre) des balades en Citro\u00ebn DS. R\u00e9cit d\u2019un voyage dans le temps. La journ\u00e9e anniversaire de la DS avait du plomb dans l\u2019aile mardi matin, lorsque d\u2019importantes pluies se sont abattues sur Paris. 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