{"id":1798,"date":"2015-12-22T10:25:16","date_gmt":"2015-12-22T08:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/7-choses-a-savoir-sur-les-technologies-de-la-serie-7\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:23","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:23","slug":"7-choses-a-savoir-sur-les-technologies-de-la-serie-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/7-choses-a-savoir-sur-les-technologies-de-la-serie-7\/","title":{"rendered":"7 choses \u00e0 savoir sur les technologies de la S\u00e9rie 7"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaisseau amiral de BMW, la nouvelle S\u00e9rie 7 brille par son luxe, son confort, ses performances mais aussi ses technologies. D\u00e9taillons en 7.<\/p>\n<h2>La reconnaissance gestuelle<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ec6d9f1f9d6cb2e737b77fcaa532425f.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Via la Navigation multim\u00e9dia Professional, l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le de la S\u00e9rie 7 vous propose toute une s\u00e9rie de gestes qui permettent d\u2019interagir avec le multim\u00e9dia. D\u2019un revers de main, vous pouvez refuser un appel, un signal sonore et visuel confirme la bonne compr\u00e9hension de la commande.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h2>Elle est presque autonome<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acc\u00e9l\u00e9rer, freiner et m\u00eame g\u00e9rer les embouteillages\u2026 La BMW S\u00e9rie 7 peut faire tout cela \u00e0 votre place (\u00e0 des degr\u00e9s divers). Tout d\u2019abord, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif\u2026 s\u2019adapte plus que jamais en tenant compte des panneaux de signalisation. De fait, elle acc\u00e9l\u00e8re ou freine en cons\u00e9quence. Autre chose, votre assistant de conduite prend en charge la conduite dans les embouteillages vous \u00e9pargnant ainsi les ennuyeux red\u00e9marrages pour s\u2019arr\u00eater 4 m\u00e8tres plus loin.<\/p>\n<h2>H\u00e9riti\u00e8re des i3 et i8<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par l\u2019emploi massif de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/technologie\/la-fibre-de-carbone-se-democratise\/6585\/\">Plastique Renforc\u00e9 \u00e0 la Fibre de Carbone<\/a> (ou PRFC), la BMW S\u00e9rie 7 r\u00e9alise une \u00e9conomie substantielle de poids. Environ 130 kg par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration ! Une nouvelle \u00e9tape dans la banalisation d\u2019un produit d\u00e9sormais baptis\u00e9 Carbon Core chez BMW et qui permet de rendre la voiture plus efficiente, notamment pour la version Plug-in Hybrid 740e.<\/p>\n<h2>Elle se gare avec une t\u00e9l\u00e9commande !<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5435775b6cd16b502df73733646b6ed2.jpg\"><\/p>\n<p>Avec sa cl\u00e9 intelligente BMW Display Key, la nouvelle S\u00e9rie 7 offre la possibilit\u00e9 au conducteur de sortir de sa voiture et de la garer dans un garage \u00e9troit en marche avant (et de la ressortir). Oui, la nouvelle Serie 7 a une option \u00ab&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/technologie\/la-prochaine-serie-7-avec-un-stationnement-pilote-a-distance-\/3686\/ \">voiture t\u00e9l\u00e9command\u00e9e<\/a> \u00bb. Contrairement au jouet d\u2019enfants, il n\u2019y a que deux fonctions : en avant ou en arri\u00e8re !<\/p>\n<h2>Elle voit mieux que vous la nuit<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 la nuit tomb\u00e9e, l\u2019oeil humain a ses limites, parfois insuffisantes pour d\u00e9tecter \u00e0 temps une personne, un animal ou un obstacle. Pourvu qu\u2019il \u00e9mette de la chaleur, le module BMW Night Vision d\u00e9tecte ce que vous ne voyez pas encore sur l\u2019\u00e9cran central. Une technologie sur laquelle BMW travaille depuis 2002 et qui se trouve dans le catalogue d\u2019options des S\u00e9rie 5,6 et 7.<\/p>\n<h2>Elle r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 la meilleure efficience<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur la 740e, entrer une destination permet \u00e0 la m\u00e9canique et r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 rendre le trajet le plus efficient possible pour la batterie de la motorisation hybride.<\/p>\n<h2>Plus haute et plus basse\u2026<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de suspension pneumatique \u00e0 l\u2019avant permet \u00e0 la BMW de s\u2019adapter \u00e0 la route. Ainsi, vous pouvez sur\u00e9lever la voiture de 20 mm afin de faciliter le franchissement d\u2019un obstacle et ceci jusqu\u2019\u00e0 35 km\/h (id\u00e9al pour les dos d&#8217;\u00e2ne). \u00c0 l\u2019inverse, le mode \u00ab Adaptative \u00bb tient compte des caract\u00e9ristiques du conducteur (pression sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, coup de volant, choix de bo\u00eete\u2026). Enfin, le mode Sport abaisse l\u2019assiette de 10 mm pour mieux coller \u00e0 l\u2019autobahn.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vaisseau amiral de BMW, la nouvelle S\u00e9rie 7 brille par son luxe, son confort, ses performances mais aussi ses technologies. D\u00e9taillons en 7. La reconnaissance gestuelle Via la Navigation multim\u00e9dia Professional, l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le de la S\u00e9rie 7 vous propose toute une s\u00e9rie de gestes qui permettent d\u2019interagir avec le multim\u00e9dia. 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