{"id":1971,"date":"2016-06-14T15:33:48","date_gmt":"2016-06-14T13:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/essai-peugeot-2008-beaucoup-mieux\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:27","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:27","slug":"essai-peugeot-2008-beaucoup-mieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/essai-peugeot-2008-beaucoup-mieux\/","title":{"rendered":"Essai Peugeot 2008 : Beaucoup mieux !"},"content":{"rendered":"
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Mis au go\u00fbt du jour, le nouveau Peugeot 2008 assume davantage son r\u00f4le de SUV urbain. Son principal rival, le Renault Captur, peut \u00eatre inquiet. <\/p>\n

Lanc\u00e9 en 2013, le Peugeot 2008 a rapidement rencontr\u00e9 son public. Plus de 500 000 exemplaires \u00e9coul\u00e9s dont 63 204 en France l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, de quoi en faire le 5e v\u00e9hicule le plus vendu chez nous. Pour autant, ces r\u00e9sultats honorables sont \u00e0 consid\u00e9rer comme une d\u00e9faite pour Peugeot. En effet le principal concurrent, le Renault Captur, fait mieux. 4e v\u00e9hicule le plus vendu en France avec 72 194 exemplaires \u00e9coul\u00e9s en 2015.Et si ce 2008 semble passer un peu rapidement par la case restyllage, le fait est que le r\u00e9sultat est tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 l\u2019oeil.<\/p>\n

Voiture valorisante<\/h2>\n

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Plus baroudeur dans la forme, ce Peugeot 2008 pr\u00eat\u00e9 par SCAP Peugeot Poitiers<\/a> semble enfin s\u2019assumer comme un v\u00e9ritable SUV par rapport \u00e0 une premi\u00e8re mouture qui semblait bien plus proche d\u2019un break sur\u00e9lev\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 ne pas trop heurter la sensibilit\u00e9 des adorateurs de feu la 307 SW. Ce qui clochait, c\u2019\u00e9tait la poupe du v\u00e9hicule. Un ensemble pas vraiment abouti et globalement disgracieux. Avec cette nouvelle version, les volumes sont bien mieux int\u00e9gr\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 une face plus imposante, chrom\u00e9e et verticale ainsi qu\u2019une ceinture de caisse semblant rehauss\u00e9e par des bas de caisse plus imposants (eux-aussi). Pourtant, le dessin de la poupe ne semble pas avoir \u00e9volu\u00e9\u2026 Convenez aussi que ce blanc banquise n\u2019est pas la couleur la plus appropri\u00e9e pour souligner les lignes.<\/p>\n

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\u00c0 bord, la niveau de finition Allure est une belle surprise ! Le Peugeot i-Cockpit est fid\u00e8le au poste et l’habitacle est d\u00e9cor\u00e9 d\u2019aluminium bross\u00e9 \u00e0 l\u2019instar du p\u00e9dalier. L\u2019ensemble est ergonomique avec une accessibilit\u00e9 intuitive \u00e0 l\u2019ensemble des commandes, \u00e0 l\u2019exception peut-\u00eatre du frein \u00e0 main qui demande de s\u2019habituer. Avec la finition Allure, ce 2008 me gratifie de quelques \u00e9quipements bienvenus comme l\u2019aide au stationnement arri\u00e8re ou encore le pack visibilit\u00e9 avec allumage automatique des feux, essuie-vitre automatique\u2026.<\/p>\n

Restent quelques plastiques disgracieux ici ou l\u00e0 et ce claquement de porte qui sonne un peu creux\u2026 On ne se refait pas ! \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le confort est l\u00e0, y compris lorsqu\u2019on fait plus d\u20191m80, si l\u2019on n\u2019est pas plus de deux. Il manque une banquette coulissante pour faire comme la concurrence tandis que le volume du coffre demeure inchang\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente version : De 350 \u00e0 1 194 litres, cela reste un peu moins que le Captur (377 – 1 235).<\/p>\n

Au volant<\/h2>\n

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Ne nous mentons pas, ce 2008 conna\u00eetra bien plus de trajets pendulaires et de d\u00e9parts en vacances que de sorties hors des sentiers battus. En ce sens, l\u2019isolation phonique est acceptable et l\u2019assise agr\u00e9able avec ses si\u00e8ges enveloppants. Avec son 1,6l BlueHDi S&S d\u00e9livrant jusqu\u2019\u00e0 120 chevaux (BVM6), le SUV Origine France Garanti* ne se prend pas pour celui qu\u2019il n\u2019est pas. La position de conduite relativement basse n\u2019est pas pour me d\u00e9plaire. Peu de prise de roulis dans les virages pris un peu plus rapidement que d\u2019autres (vos enfants seront ravis) dans les alentours de Poitiers. <\/p>\n

En m\u2019ins\u00e9rant sur la Nationale 10, je remarque une consommation fam\u00e9lique \u00e0 110 km\/h. Ce qui tombait plut\u00f4t bien en cette p\u00e9riode de p\u00e9nurie de carburant\u2026 L\u2019ensemble de mon p\u00e9riple fut effectu\u00e9 \u00e0 une moyenne 5,5 l\/100km bien aid\u00e9 par un poids \u00e0 vide ne d\u00e9passant pas les 1 200 kg.<\/p>\n

Accessible \u00e0 moins de 25 000\u20ac, ce Peugeot 2008 Allure est id\u00e9alement plac\u00e9 pour de nombreuses familles qui effectuent beaucoup de kilom\u00e8tres dans l\u2019ann\u00e9e. Elle doit faire obligatoirement partie de la r\u00e9flexion. <\/p>\n

* 73% des pi\u00e8ces sont produites en France, le tout est assembl\u00e9 \u00e0 Mulhouse.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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