{"id":2159,"date":"2016-11-21T14:20:19","date_gmt":"2016-11-21T12:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/francois-fillon-jacky-ickx-et-le-depart-type-le-mans\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:31","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:31","slug":"francois-fillon-jacky-ickx-et-le-depart-type-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/francois-fillon-jacky-ickx-et-le-depart-type-le-mans\/","title":{"rendered":"Fran\u00e7ois Fillon, Jacky Ickx et le d\u00e9part type Le Mans."},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Les hommes politiques sont assez coutumiers de la m\u00e9taphore ou m\u00eame de la parabole sportive. N\u00e9anmoins, les discours restent bien souvent dans le cadre du cyclisme, du football voire du rugby. Mais en remportant haut la main le premier tour de la primaire de la droite du centre, Fran\u00e7ois Fillon s\u2019est rappel\u00e9 qu\u2019en 1969 Jacky Ickx avait remport\u00e9 les 24 Heures du Mans en partant dernier. Retour sur ce \u00e9pisode qui figure parmi les dates les plus embl\u00e9matiques de la course mancelle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin un sourire, une bi\u00e8re \u00e0 la main, Fran\u00e7ois Fillon savoure dans la mesure ses 44% obtenus  dimanche, lors du premier tour de la primaire de la droite et du centre dans son QG parisien. Les micros se bousculent et l\u2019ancien premier ministre de faire r\u00e9f\u00e9rence (une nouvelle fois) \u00e0 l\u2019\u00e9dition 1969 des 24 Heures du Mans : \u00ab <em>Au d\u00e9but des 24 heures du Mans, Jacky Icks part le dernier, le dimanche \u00e0 16 heures il est premier <\/em>\u00bb. Et d\u2019enfoncer le clou : \u00ab<em> Il avait 120 m\u00e8tres d\u2019avance. Nous on a plusieurs tours <\/em>\u00bb ! <\/p>\n<h2>Explication de texte<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/4ae1d5996b1fda6a715d1875234f355d.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1969, les 24 Heures du Mans vivent la derni\u00e8re \u00e9dition du d\u00e9part type Le Mans. Cela consistait \u00e0 ce que les pilotes traversent la piste en courant pour d\u00e9marrer et d\u00e9buter la course. \u00c0 24 ans, le Belge Jacky Ickx dispute pour la premi\u00e8re fois l\u2019\u00e9preuve (en m\u00eame temps qu\u2019il bataille pour \u00eatre champion du monde de F1). Il est associ\u00e9 \u00e0 Jackie Oliver au volant d\u2019une Ford GT40. En d\u00e9pit de son jeune \u00e2ge, le pilote a une id\u00e9e bien \u00e0 lui du d\u00e9part type Le Mans. Quand les autres courent, lui marche, quitte \u00e0 partir dernier. Il trouve ce sprint dangereux. Il est aussi archa\u00efque et n\u2019a plus int\u00e9r\u00eat sportif si ce n\u2019est la nostalgie des ann\u00e9es folles. En effet, le d\u00e9part type Le Mans fut introduit en 1925. \u00c0 cette \u00e9poque, les voitures avaient une capote amovible. Les pilotes qui prenaient le d\u00e9part devaient installer la capote avant de prendre le d\u00e9part et d\u2019accomplir un minimum de 20 tours avec. Il fut alors d\u00e9cid\u00e9 de faire traverser la piste aux pilotes afin d\u2019\u00e9viter que certains ne trichent en d\u00e9butant les manoeuvres avant le signal du d\u00e9part.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le geste de Jacky Ickx fut m\u00e9diatis\u00e9, il a eu la peau du d\u00e9part Le Mans. D\u00e8s l\u2019ann\u00e9e suivante, le d\u00e9part en \u00e9pi est maintenu mais les pilotes sont \u00e0 bord des v\u00e9hicules. \u00c0 partir de 1971 et jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui le d\u00e9part est lanc\u00e9. La tradition demeure sur certains plateaux du Mans Classique ainsi qu\u2019au d\u00e9part des 24 Heures Moto.<\/p>\n<h2>Willy Mairesse<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/288bf9010271643b2bfc667ccd78e223.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au-del\u00e0 de la simple protestation contre le d\u00e9part type Le Mans, Jacky Ickx avait une vraie bonne raison pour r\u00e9aliser un tel geste. Le Belge se souvenait du terrible accident de son compatriote Willy Mairesse lors de l\u2019\u00e9dition 1968 des 24 Heures du Mans. Lors du d\u00e9part de cette \u00e9dition, le Belge de pas tout \u00e0 fait 40 ans s\u2019\u00e9lance sans boucler son harnais. Pire, il a mal ferm\u00e9 sa porti\u00e8re. Deux erreurs qui ont co\u00fbt\u00e9 cher. \u00c0 la lutte avec les Porsche en d\u00e9but de course, le Belge part \u00e0 la faute en mordant le bas-c\u00f4t\u00e9 dans la courbe des Hunaudi\u00e8res. Devenue incontr\u00f4lable, la Ford GT40 percute un talus et se disloque en l\u2019air. Non attach\u00e9 avec une porti\u00e8re mal ferm\u00e9e, Willy Mairesse est \u00e9ject\u00e9 de l\u2019habitacle. Miraculeusement, le pilote survit \u00e0 ce crash, \u00e0 des multiples fractures et traumatismes en plus deux semaines de coma. Malheureusement, il ne se remet jamais totalement de cet accident. Sa sant\u00e9 reste fragile, par ailleurs le pilote sait qu\u2019il ne pourra plus jamais piloter. Ce que Jacky Ickx ne savait pas lorsqu\u2019il fit son geste le samedi 14 juin 1969, c\u2019est qu\u2019un peu plus de deux mois plus tard, le 2 septembre, Willy Mairesse pr\u00e9f\u00e9ra mettre fin \u00e0 ses jours.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/sport-auto\/10-dates-cles-des-24-heures-du-mans\/837\/\">Les 10 dates cl\u00e9s des 24 Heures du Mans<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.lemans.org\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LeMans.org<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les hommes politiques sont assez coutumiers de la m\u00e9taphore ou m\u00eame de la parabole sportive. N\u00e9anmoins, les discours restent bien souvent dans le cadre du cyclisme, du football voire du rugby. 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