{"id":2196,"date":"2016-12-22T16:47:14","date_gmt":"2016-12-22T14:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/obligatoire-ou-pas-la-vignette-critair\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:32","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:32","slug":"obligatoire-ou-pas-la-vignette-critair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/obligatoire-ou-pas-la-vignette-critair\/","title":{"rendered":"Obligatoire ou pas, la vignette CRIT\u2019Air ?"},"content":{"rendered":"
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En vigueur depuis le 1er novembre dans l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise, le dispositif Crit\u2019Air va s\u2019\u00e9tendre avec la nouvelle ann\u00e9e. R\u00e9sumons la situation sous forme de questions-r\u00e9ponses.<\/p>\n

CRIT\u2019Air c\u2019est quoi ? <\/h2>\n

C\u2019est une nouvelle vignette \u00e9cologique. Son but est de pouvoir identifier rapidement les v\u00e9hicules les plus polluants des plus vertueux en passant par toutes les nuances. 6 vignettes de couleur au total. <\/p>\n

– La verte pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hydrog\u00e8nes.<\/p>\n

– La violette (niveau 1) pour les v\u00e9hicules au gaz, hybrides rechargeables ainsi que les voitures essence norm\u00e9s Euro 5 et 6, c\u2019est-\u00e0-dire mis en circulation apr\u00e8s le 1er janvier 2011. <\/p>\n

– La jaune (niveau 2) pour les diesel Euro 5 et Euro 6 (mis en circulation \u00e0 partir du 1er janvier 2011) ainsi que les v\u00e9hicules essence Euro 4 (entre 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010).<\/p>\n

– La orange (niveau 3) pour les v\u00e9hicules diesel Euro 4 (entre le 1er janvier 2006 et le 31 d\u00e9cembre 2010) et les voitures essence Euro 2 et Euro 3 (entre le 1er janvier 1997 et le 31 d\u00e9cembre 2005). <\/p>\n

– La marron (niveau 4) pour les v\u00e9hicules diesel Euro 3 (entre le 1er janvier 1997 et le 31 d\u00e9cembre 2005). <\/p>\n

– Le gris (niveau 5) pour les automobiles diesel Euro2 produites entre le 1er janvier 1997 et le 31 d\u00e9cembre d\u00e9cembre.<\/p>\n

– Les v\u00e9hicules dont la production est ant\u00e9rieure aux crit\u00e8res pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9num\u00e9r\u00e9s ne sont \u00e9ligibles \u00e0 aucune vignette CRIT\u2019Air. De plus, il s\u2019agit de v\u00e9hicules qui ne sont plus admis \u00e0 Paris depuis le mois d\u2019ao\u00fbt !<\/p>\n

Suis-je oblig\u00e9 de l\u2019acheter ?<\/h2>\n

Si vous r\u00e9sidez ou souhaitez vous rendre dans une ZCR ou Zone \u00e0 Circulation Restreinte, oui ! C\u2019est le cas de Grenoble et Paris. Lyon devrait rejoindre tr\u00e8s vite la liste. Au total, 25 ZCR devraient voir le jour au cours de l\u2019ann\u00e9e 2017. Les v\u00e9hicules de plus de 30 ans \u00e0 \u00ab caract\u00e8re touristique <\/em>\u00bb pourraient obtenir une d\u00e9rogation. Pour r\u00e9sumer, il vaut mieux se la procurer.<\/p>\n

O\u00f9 et combien ?<\/h2>\n

En ligne en vous rendant sur le site officiel<\/a> en compagnie de votre carte grise. Contrairement \u00e0 la bonne vieille vignette du XXe si\u00e8cle, CRIT\u2019Air ne ressemble pas vraiment \u00e0 un imp\u00f4t d\u00e9guis\u00e9 avec un prix de 4,18\u20ac, frais de port inclus. En place depuis le 1er novembre \u00e0 Grenoble, le dispositif entrera en vigueur le 17 janvier \u00e0 Paris. Son absence sur votre pare-brise en ZCR pourra entrainer une amende de 3e classe, soit 68\u20ac (minor\u00e9e \u00e0 45\u20ac et major\u00e9e \u00e0 180\u20ac).<\/p>\n

Le minist\u00e8re de l\u2019environnement, de l\u2019\u00e9nergie et de la mer a m\u00eame r\u00e9alis\u00e9 un tutoriel pour vous aider \u00e0 la poser. Comme s\u2019il s\u2019agissait d\u2019une op\u00e9ration d\u00e9licate\u2026<\/p>\n