{"id":2323,"date":"2017-07-05T14:33:37","date_gmt":"2017-07-05T12:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/5-reflexes-pour-conduire-sans-climatisation\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:36","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:36","slug":"5-reflexes-pour-conduire-sans-climatisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/5-reflexes-pour-conduire-sans-climatisation\/","title":{"rendered":"5 r\u00e9flexes pour conduire sans climatisation"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis 2010, les v\u00e9hicules neufs qui n\u2019ont pas la climatisation de s\u00e9rie sont rares, tr\u00e8s rares. Pour autant, nous n\u2019avons pas toujours conduit au frais une fois l&#8217;\u00e9t\u00e9 arriv\u00e9. L\u2019occasion de nous rappeler comment on faisait avant !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ne faisons pas l\u2019\u00e9conomie d\u2019un rapide historique de la climatisation automobile. Si l\u2019invention date de 1933 aux \u00c9tats-Unis, le premier mod\u00e8le \u00e0 en disposer de s\u00e9rie fut la Chrysler Imperial de 1953 avant g\u00e9n\u00e9ralisation dans les ann\u00e9es 60 aux \u00c9tats-Unis. En France comme en Europe, la climatisation s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e durant les ann\u00e9es 90. Aujourd\u2019hui, la quasi totalit\u00e9 des v\u00e9hicules neufs immatricul\u00e9s en France est \u00e9quip\u00e9e de la climatisation de s\u00e9rie. L\u2019option est devenue \u00e9quipement de s\u00e9rie par la gr\u00e2ce d\u2019une jalousie contagieuse, par la miniaturisation (et donc des co\u00fbts moindres) mais aussi parce qu\u2019il fait plus chaud qu\u2019autrefois en voiture. En effet, la surface vitr\u00e9e a presque doubl\u00e9 en 50 ans notamment par l\u2019introduction du pare-brise panoramique et du toit vitr\u00e9. De quoi plus largement chauffer l\u2019habitacle si le verre n\u2019est pas athermique. Pour autant, il reste suffisamment de v\u00e9hicules anciens ou de collection \u00e0 circuler dans le pays. Des voitures auxquelles nous sommes attach\u00e9s \u00e0 d\u00e9faut de ne pas avoir la possibilit\u00e9 de rouler avec autre chose. Du coup, voici 5 conseils pour survivre dans une voiture sans clim.<\/p>\n<h2>Se faire \u00e0 l\u2019id\u00e9e de transpirer<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Priv\u00e9 de climatisation ou pas \u00e9quip\u00e9, vous allez avoir chaud et tr\u00e8s certainement transpirer. Acceptez cette id\u00e9e peu glorieuse et pr\u00e9voyez des solutions. V\u00eatements de rechange, serviette et d\u00e9odorant en t\u00eate. Souriez, en transpirant vous \u00e9liminez des toxines ! Favorisez un peu plus encore le stationnement \u00e0 l\u2019ombre, d\u2019autant plus si vous avez un int\u00e9rieur cuir !&nbsp;Il fait trop chaud pour conduire en plein jour ? Contournez le probl\u00e8me et voyagez de nuit ! Une consid\u00e9ration qui vaut plut\u00f4t pour les d\u00e9parts et retours de vacances plut\u00f4t qu\u2019aller travailler tous les jours.<\/p>\n<h2>Qui dit transpiration dit hydratation !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous allez avoir chaud et transpirer. Pensez \u00e0 vous hydrater sans attendre la sensation de soif. Il importe \u00e9galement de manger l\u00e9ger et d\u2019\u00e9viter l\u2019alcool. Il en va de m\u00eame pour votre auto. La pression des pneus, les niveaux d\u2019huile et de liquide de refroidissement sont des \u00e9l\u00e9ments qui craignent les fortes variations de temp\u00e9rature.<\/p>\n<h2>Conduire les vitres baiss\u00e9es<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela parait \u00e9vident mais en circulant les vitres baiss\u00e9es, vous permettez \u00e0 un flux d\u2019air pas trop chaud de circuler dans l\u2019habitacle. Pour autant, il convient de lever le pied afin de pas cr\u00e9er de maux de t\u00eate du fait du fort bruit que cela g\u00e9n\u00e8re. En plus, cela donne un aper\u00e7u de la conduite en d\u00e9capotable !<\/p>\n<h2>\u00c9coutez-vous !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au-del\u00e0 de la consid\u00e9ration que toutes les deux heures, la pause s\u2019impose, \u00e9coutez votre corps, votre niveau de fatigue. Lorsque la temp\u00e9rature int\u00e9rieur d\u2019un v\u00e9hicule est de 35\u00b0, la r\u00e9activit\u00e9 de son conducteur est ralentie de 20% par rapport \u00e0 10 degr\u00e9s de moins (<a href=\"http:\/\/Depuis 2010, les v\u00e9hicules neufs qui n\u2019ont pas le climatisation de s\u00e9rie sont rares. Pour autant, nous n\u2019avons pas toujours conduit au frais. L\u2019occasion de nous rappeler comment on faisait avant !  Ne faisons pas l\u2019\u00e9conomie d\u2019un rapide historique de la climatisation automobile. Si l\u2019invention date de 1933 aux \u00c9tats-Unis, le premier mod\u00e8le \u00e0 en disposer de s\u00e9rie fut la Chrysler Imperial de 1953 avant g\u00e9n\u00e9ralisation dans les ann\u00e9es 60 aux \u00c9tats-Unis. En France comme en Europe, la climatisation s\u2019est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e durant les ann\u00e9es 90. 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Se faire \u00e0 l\u2019id\u00e9e de transpirer  Priv\u00e9 de climatisation ou pas \u00e9quip\u00e9, vous allez avoir chaud et tr\u00e8s certainement transpirer. Acceptez cette id\u00e9e peu glorieuse et pr\u00e9voyez des solutions. V\u00eatements de rechange, serviette,  et d\u00e9odorant en t\u00eate. Souriez, en transpirant vous \u00e9liminez des toxines ! Favorisez un peu plus encore le stationnement \u00e0 l\u2019ombre, d\u2019autant plus si vous avez un int\u00e9rieur cuir !  Il faut trop chaud pour conduire en plein jour ? Contournez le probl\u00e8me et voyagez de nuit ! Une consid\u00e9ration qui vaut plut\u00f4t pour les d\u00e9parts et retours de vacances plut\u00f4t qu\u2019aller travailler tous les jours.  Qui dit transpiration dit hydratation !  Vous allez avoir chaud et transpirer. Pensez \u00e0 vous hydrater sans attendre la sensation de soif. Il importe \u00e9galement de manger l\u00e9ger et d\u2019\u00e9viter l\u2019alcool. Il en va de m\u00eame pour votre auto. La pression des pneus, les niveaux d\u2019huile et de liquide de refroidissement sont des \u00e9l\u00e9ments qui craignent les fortes variations de temp\u00e9rature.   Conduire les vitres baiss\u00e9es  Cela parait \u00e9vident mais en circulant les vitres baiss\u00e9es, vous permettait \u00e0 un flux d\u2019air pas trop chaud de circuler dans l\u2019habitacle. Pour autant, il convient de lever le pied afin de pas cr\u00e9er de maux de t\u00eate du fait du fort bruit que cela g\u00e9n\u00e8re. En plus, cela donne un aper\u00e7u de la conduite en d\u00e9capotable !  \u00c9coutez-vous !  Au-del\u00e0 de la consid\u00e9ration que toutes les deux heures, les pause s\u2019impose, \u00e9coutez votre corps, votre de fatigue. Lorsque la temp\u00e9rature int\u00e9rieur d\u2019un v\u00e9hicule est de 35\u00b0, la r\u00e9activit\u00e9 de son conducteur est ralentie de 20% par rapport \u00e0 10 degr\u00e9s de moins ! C\u2019est comme s\u2019il conduisait avec 0,5g d\u2019alcool par litre de sang ! Hydratez-vous et prenez soin de ceux qui sont avec vous en pr\u00e9voyant des r\u00e9serves pour eux et en \u00e9tant \u00e0 l\u2019\u00e9coute qu\u2019il s\u2019agisse de vos compagnons, d\u2019enfants ou d\u2019un chien.  Ce qui ne doit pas rester dans une voiture surchauff\u00e9e  Bien des objets de la vie courantes peuvent devenir dangereux lors d\u2019une simple exposition \u00e0 une trop forte chaleur. Deux types de danger existent. Le premier est celui de l\u2019explosion. Cela vaut pour une cr\u00e8me solaire sous forme d\u2019a\u00e9rosol (en plus de potentiellement br\u00fbler lors de l\u2019application et de modifier sa composition chimique) mais aussi pour la plupart des briquets jetables. Le second risque est chimique. Cela concerne les bouteilles en plastique dont le r\u00e9chauffement peut entrainer la dispersion de toxines dans le liquide qu\u2019elle contient. Les \u00e9quipements \u00e9lectriques \u00e9galement go\u00fbtent peu la chaleur. L\u2019acide des batteries peut s\u2019\u00e9couler, provoquer des dysfonctionnement en plus d\u2019\u00eatre toxique pour vous.  Illustration : Chute Libre\">lire par ailleurs<\/a>) ! C\u2019est comme s\u2019il conduisait avec 0,5g d\u2019alcool par litre de sang ! Hydratez-vous et prenez soin de ceux qui sont avec vous en pr\u00e9voyant des r\u00e9serves pour eux et en \u00e9tant \u00e0 l\u2019\u00e9coute qu\u2019il s\u2019agisse de vos compagnons, d\u2019enfants ou d\u2019un chien.<\/p>\n<h2>Ce qui ne doit pas rester dans une voiture surchauff\u00e9e<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien des objets de la vie courante peuvent devenir dangereux lors d\u2019une simple exposition \u00e0 une trop forte chaleur. Deux types de danger existent. Le premier est celui de l\u2019explosion. 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