{"id":2331,"date":"2017-07-17T14:38:56","date_gmt":"2017-07-17T12:38:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/dodge-viper-le-chant-du-cygne-dune-icone-americaine\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:36","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:36","slug":"dodge-viper-le-chant-du-cygne-dune-icone-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/dodge-viper-le-chant-du-cygne-dune-icone-americaine\/","title":{"rendered":"Dodge Viper, le chant du cygne d\u2019une ic\u00f4ne am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le 31 ao\u00fbt prochain, la toute derni\u00e8re Viper de l\u2019histoire sortira de la cha\u00eene d\u2019assemblage du Conner Assembly Plant de Detroit. L\u2019arr\u00eat de production de la Viper sonne, temporairement ou non, le glas d\u2019un mythe automobile : la supercar 100% am\u00e9ricaine.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour les aficionados de la Viper, 2017 s\u2019annon\u00e7ait voici quelques mois encore comme l\u2019ann\u00e9e de la c\u00e9l\u00e9bration des 25 ans de leur voiture pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Elle figurera finalement dans les annales automobiles comme une ann\u00e9e funeste. Elle marque un dernier soubresaut dans l\u2019histoire mouvement\u00e9 d\u2019un mod\u00e8le iconique qui n\u2019a toutefois jamais connu le succ\u00e8s commercial escompt\u00e9 par ses concepteurs.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Gen\u00e8se d\u2019une l\u00e9gende am\u00e9ricaine<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bas\u00e9e sur une concept car populaire, la Viper a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 1992 comme une voiture de sport allant \u00e0 l\u2019essentiel. D\u00f4t\u00e9e d\u2019un ch\u00e2ssis d\u00e9ficient, sa premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait tellement dure \u00e0 conduire qu\u2019elle semblait litt\u00e9ralement se d\u00e9sint\u00e9grer sur un simple regard. En absence d\u2019un r\u00e9glage variable de la distribution, son surpuissant moteur SRT-100 de 500 ch semblait plut\u00f4t d\u00e9ployer la puissance d\u2019une Corvette plut\u00f4t que celle attendue d\u2019une vraie supercar. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une fois ses d\u00e9fauts de jeunesse corrig\u00e9s, la Viper se transforma dans la b\u00eate de course que nous connaissons aujourd\u2019hui. Elle remporta notamment dans sa cat\u00e9gorie les \u00e9ditions 1998, 1999 et 2000 des 24 Heures du Mans.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Dodge Viper ACR, 645 chevaux sur route et sur piste<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Version comp\u00e9tition de la supercar, la Viper ACR est une voiture brute et brutale qui effraiera plus d\u2019un conducteur. Avec sous le capot un moteur V10 de 8.4 litres de 645 chevaux, l\u2019ACR va tr\u00e8s tr\u00e8s vite. Elle d\u00e9tient ainsi le record du tour pour une voiture de s\u00e9rie sur une douzaine de circuits de renomm\u00e9e internationale comme la c\u00e9l\u00e8bre Laguna Seca Raceway.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Une ic\u00f4ne des circuits mais un flop commercial<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec moins de 30 000 exemplaires produits en 25 ans, le mythe de la Dodge Viper est loin d\u2019avoir accouch\u00e9 d\u2019un succ\u00e8s commercial. Apr\u00e8s avoir fait les frais de la faillite de Chrysler en 2009, la Viper a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e en 2012. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette Viper nouvelle g\u00e9n\u00e9ration restyl\u00e9e reprenait l\u2019ADN de la marque avec un moteur V10 \u00e0 bo\u00eete manuelle. Les ventes ne furent pas au rendez-vous malgr\u00e9 une importante baisse tarifaire consentie par la marque. Est-ce la consommation du moteur V10 en pleine envol\u00e9e du prix de baril ou le c\u00f4t\u00e9 rebutant d\u2019une bo\u00eete manuelle pour les am\u00e9ricains qui expliquent ce flop ? Nous ne saurions le dire. Toujours est-il que ses ventes en 2016 ont plafonn\u00e9 \u00e0 630 exemplaires. Loin, vraiment tr\u00e8s loin de l\u2019objectif des 1500 exemplaires par an fix\u00e9 par FCA. Une contre-performance qui valu \u00e0 la Viper de figurer en bonne place dans la liste des \u201cMeilleures voitures que personnes n\u2019ach\u00e8tent\u201d du <a href=\"http:\/\/www.roadandtrack.com\/\">magazine Road &#038; Track<\/a>. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec un prix de d\u00e9part de 90 495 dollars pour une SRT Coup\u00e9 et de 121 995 pour l\u2019ACR, il faut dire que la l\u00e9gende faite main \u00e0 D\u00e9troit n\u2019est pas vraiment accessible \u00e0 tous. Pour poss\u00e9der une version luxe qui fait l\u2019impasse sur quelques finitions de qualit\u00e9 douteuse, il \u00e9tait de plus n\u00e9cessaire de s\u2019acquitter de quelques options suppl\u00e9mentaires. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce tarif exclusif n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 la Viper de faire un dernier baroude d\u2019honneur. Les exemplaires de sa derni\u00e8re s\u00e9rie sp\u00e9ciale se sont vendues en l\u2019espace de quelques minutes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le 31 ao\u00fbt marquera-t-il r\u00e9ellement la fin de l\u2019\u00e9pop\u00e9e Viper ? Un faible espoir de voir une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Viper demeure encore. Sergio Marchionne, le PDG de FCA, a \u00e9mis l\u2019hypoth\u00e8se de lancer une nouvelle Viper dans un avenir, toutefois des plus incertains. Elle serait bas\u00e9e sur la nouvelle plateforme Giorgio d\u2019Alfa Romeo qui promet d\u2019\u00e9quiper tous les nouveaux mod\u00e8les d\u2019Alfa et de Maserati ainsi que les SUVs de Dodge et de Jeep. Le projet de nouvelle Viper figure toutefois tr\u00e8s certainement tout en bas de la liste de priorit\u00e9s du groupe FCA. Il est de plus loin d\u2019\u00eatre acquis que les irr\u00e9ductibles de la supercar 100% am\u00e9ricaine puissent \u00eatre s\u00e9duits par une Viper aux saveurs italiennes.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 31 ao\u00fbt prochain, la toute derni\u00e8re Viper de l\u2019histoire sortira de la cha\u00eene d\u2019assemblage du Conner Assembly Plant de Detroit. L\u2019arr\u00eat de production de la Viper sonne, temporairement ou non, le glas d\u2019un mythe automobile : la supercar 100% am\u00e9ricaine. 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