{"id":2610,"date":"2018-03-22T10:07:25","date_gmt":"2018-03-22T08:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/10-choses-a-savoir-sur-le-championnat-du-monde-de-f1-2018\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:43","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:43","slug":"10-choses-a-savoir-sur-le-championnat-du-monde-de-f1-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/10-choses-a-savoir-sur-le-championnat-du-monde-de-f1-2018\/","title":{"rendered":"10 choses \u00e0 savoir sur le championnat du monde de F1 2018"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">La Formule 1 reprend ses droits ce week-end en Australie. Ce qui change, ce qui ne change pas, les Fran\u00e7ais\u2026 Voici notre guide de survis avant le d\u00e9part de la course, dimanche, \u00e0 Albert Park. <\/p>\n<h2>Lewis Hamilton grand favoris<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/0d4b5568423d964c4cd6b7fbb953ec61.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Le quadruple champion du monde (2008, 2014, 2015 et 2017) est aussi l\u2019immense favoris \u00e0 sa propre succession. En moyenne, les bookmakers le cr\u00e9ditent d\u2019une cote de 1.60. Surtout le deuxi\u00e8me favoris, Sebastian Vettel, est \u00e0 4.25. Suivent Max Verstappen (7.00), Valtteri Bottas (8.25) et Daniel Ricciardo (11.00). Bizarrement, Fernando Alonso est mieux c\u00f4t\u00e9 (25.00) que Kimi Ra\u00efkk\u00f6nen (36.00). Le premier fran\u00e7ais, Esteban Ocon est \u00e0 201.00. Marcus Ericsson et Charles Leclerc sont \u00e0 1501.00 ! C\u00f4t\u00e9 constructeurs, Mercedes est logiquement en position de force (1.40) devant Ferrari (4.25) et Red Bull (4.50). <\/p>\n<h2>Trois Fran\u00e7ais et un Mon\u00e9gasque<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 31 ans, Romain Grosjean n\u2019a plus de temps \u00e0 perdre s\u2019il veut un jour lutter pour la victoire. H\u00e9las, trois fois h\u00e9las, le budget de Haas F1 Team n\u2019a pas progress\u00e9 si bien que le Franco-suisse (122 d\u00e9parts, 10 podiums) aura pour mission de rapidement d\u00e9bloquer le compteur points afin de r\u00e9sister \u00e0 l\u2019id\u00e9e que l\u2019\u00e9curie am\u00e9ricaine a le profil pour terminer derni\u00e8re au classement constructeurs. La pr\u00e9sence de Kevin Magnussen est une surprise, beaucoup imaginait l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un pilote am\u00e9ricain. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/06bc0996e364c04c3f0458bfb90a41ba.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">8<sup>e<\/sup> du championnat 2017, Esteban Ocon (21 ans) a agr\u00e9ablement surpris le paddock l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re en marquant des points 18 fois sur 20 (87 pts au total). Il devra confirmer en 2018 et taper dans l\u2019\u0153il de Toto Wolff pour esp\u00e9rer un avenir chez Mercedes. Pour cela, il devra faire mieux que Sergio P\u00e9rez (100 pts en 2017), son co\u00e9quipier, et d\u00e9crocher son premier podium. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le vainqueur du GP2 en 2016, Pierre Gasly part \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Brendon Hartley. Les pilotes Toro Rosso cumulent 9 d\u00e9parts \u00e0 eux deux ! A 22 ans, Gasly aura pour mission de finir un maximum de course, grignoter un point ici ou l\u00e0 et surtout croiser les doigts pour que le moteur Honda soit fiable ET performant. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au sein d\u2019Alfa Romeo Sauber F1 Team, le Mon\u00e9gasque Charles Leclerc devra trouver sa place et tenter de faire mieux de Marcus Ericsson (76 d\u00e9parts) avant d\u2019esp\u00e9rer mieux. Cela ne parait pas irr\u00e9alisable tant le pilote de 20 ans b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une r\u00e9putation flatteuse, justifi\u00e9e par le titre en GP3 Series en 2016 (avec ART Grand Prix) ainsi qu\u2019en Formule 2 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re (avec Prema Racing). Notez qu\u2019en b\u00e9n\u00e9ficiant du moteur Ferrari de la saison en cours, Sauber devrait d\u00e9coller du fond de la grille. <\/p>\n<h2>Le halo<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pr\u00e8s de 3 ans apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de Jules Bianchi, le halo est introduit pour le championnat du monde 2018. Son but est d\u2019\u00e9viter que le pilote ne soit touch\u00e9 en cas de choc frontale. Et si la trag\u00e9die de Jules Bianchi reste un cas singulier, il n\u2019est pas rare de voir une monoplace passer sur le capot d\u2019une autre lors de carambolage. D\u2019ailleurs, la cha\u00eene Youtube Formula 1 a r\u00e9cemment partag\u00e9 une vid\u00e9o qui sugg\u00e8re toute l\u2019utilit\u00e9 du halo (on se souvient aussi de la Lotus de Romain Grosjean passant tout pr\u00e8s du casque de Fernando Alonso \u00e0 Spa en 2012) m\u00eame si esth\u00e9tiquement, c\u2019est plut\u00f4t laid. <\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0ZlNEGhS13I\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/sport-auto\/f1-ca-donne-quoi-de-piloter-avec-le-halo-\/13162\/\">\u00e7a donne quoi de piloter avec le halo ?<\/a><\/p>\n<h2>21 courses<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette 69e \u00e9dition du championnat du monde de F1 comporte 21 Grand Prix. Le premier rendez-vous est ce week-end en Australie, le dernier \u00e0 Abou Dabi, le 25 novembre. Si les GP de France et d&#8217;Allemagne sont de retour, le Grand Prix de Malaisie (pr\u00e9sent de 1999 \u00e0 2017) disparait. <\/p>\n<h2>Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, le doyen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 38 ans, le Finlandais est d\u00e9sormais le pilote le plus exp\u00e9riment\u00e9 du paddock et de loin (hormis les 36 ans d\u2019Alonso) puisque ces derni\u00e8res ann\u00e9es ont vu les retraites de Mark Webber, Jenson Button et Felipe Massa. La moyenne d\u2019\u00e2ge des 20 pilotes engag\u00e9s est d\u2019un peu plus de 26 ans.<\/p>\n<h2>Le retour du GP de France<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il se tiendra le 24 juin sur le circuit du Castellet dans une configuration \u00e0 5,861 km. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de discussions et de difficult\u00e9s de financement, le Grand Prix de France fait son retour en Formule 1. Dix ans apr\u00e8s une derni\u00e8re \u00e9dition qui s\u2019\u00e9tait tenue \u00e0 Magny-Cours et remport\u00e9e par Felipe Massa sur Ferrari. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/sport-auto\/le-grand-prix-de-france-sera-sur-tf1\/12265\/\">Le Grand Prix de France sera sur TF1<\/a><\/p>\n<h2>Renault, la bonne surprise de 2018 ?<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eda0f4acfedc05f1bfdbf918e4b33c9f.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec un budget de 250 millions d\u2019euros et un line-up compos\u00e9 de Nico H\u00fclkenberg et Carlos Sainz Jr, Renault pourrait \u00eatre la bonne surprise du championnat 2018. En tout cas pour Toto Wolff. Le directeur de Mercedes voit Renault \u00eatre l\u2019\u00e9curie \u00ab <em>qui va le plus progresser <\/em>\u00bb. Jusqu\u2019o\u00f9 ? Peut-\u00eatre un podium et pourquoi pas approcher des 100 points au classement constructeurs, ce qui en ferait la cinqui\u00e8me force du paddock. <\/p>\n<h2>Les le\u00e7ons des essais hivernaux<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux sessions d&#8217;essais de f\u00e9vrier et mars \u00e0 Barcelone ont indiqu\u00e9 que Mercedes et Ferrari \u00e9taient les deux \u00e9curies les plus rapides, sans trop de surprise. Lors de la premi\u00e8re session, Lewis Hamilton a r\u00e9alis\u00e9 un meilleur temps en 1\u201919\u2019\u2019333 alors que Sebastian Vettel a r\u00e9alis\u00e9 lors de la seconde session un tour en 1\u201917\u2019\u2019182 avec les nouvelles gommes Hypersoft (couleur rose) et dans une configuration \u00ab qualif \u00bb.<\/p>\n<h2>Le pilote \u00e0 suivre : Daniel Ricciardo<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/56acb0cbf84b175d8f00fc7b82a460cf.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec son image de pilote le plus sympa et souriant du paddock, Daniel Ricciardo (28 ans) est aussi une valeur s\u00fbre de Red Bull. 5<sup>e<\/sup> l\u2019an pass\u00e9 avec 200 points (soit 32 de plus que Verstappen), l\u2019Australien sera \u00e9galement en fin de contrat \u00e0 l\u2019issu du championnat 2018. Les offres seront nombreuses pour un pilote qui a le profil d\u2019un champion du monde en puissance. Quid n\u00e9anmoins d\u2019une RB14 dont la conception n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 orchestr\u00e9e par Adrian Newey mais par son successeur \u00e0 la direction technique, Pierre Wach\u00e9. Le Fran\u00e7ais pr\u00e9sent chez Red Bull depuis 2013 est pass\u00e9 par BMW Sauber et Michelin Comp\u00e9tition.<\/p>\n<h2>Le calendrier d\u00e9mentiel de Fernando Alonso<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 36 ans, l\u2019Espagnol va d\u00e9buter l\u2019ann\u00e9e la plus charg\u00e9e de sa carri\u00e8re ! Outre les 21 GP du championnat de F1 avec une McLaren motoris\u00e9e d\u00e9sormais par Renault, Fernando Alonso participera \u00e9galement au championnat du monde d\u2019endurance (WEC) <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/sport-auto\/fernando-alonso-disputera-les-24-heures-du-mans-crest-confirme-\/13002\/\">avec Toyota<\/a>. L\u2019objectif prioritaire est de remporter les 16 et 17 juin prochains les 24 Heures du Mans entre les GP du Canada et de France mais le double champion du monde de F1 (2005 et 2006) aura surtout un mois de novembre terrible entre les 6 heures de Shangha\u00ef le 18 novembre nich\u00e9es entre le GP du Br\u00e9sil, le 11 novembre, et le rendez-vous final d\u2019Abou Dabi, le 25 novembre. Les d\u00e9calages horaires n\u2019auront plus de secret pour Fernando Alonso !<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Formule 1 reprend ses droits ce week-end en Australie. Ce qui change, ce qui ne change pas, les Fran\u00e7ais\u2026 Voici notre guide de survis avant le d\u00e9part de la course, dimanche, \u00e0 Albert Park. 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