{"id":2645,"date":"2018-05-17T10:33:34","date_gmt":"2018-05-17T08:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:44","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:44","slug":"le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/","title":{"rendered":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ?"},"content":{"rendered":"
\n

En 2011, la part du diesel repr\u00e9sentait pr\u00e8s de 72% du march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2018, elle ne repr\u00e9sentait plus que 40% des achats de v\u00e9hicules neufs. Alors, le diesel c\u2019est fini ?<\/p>\n

Prenons quelques lignes pour rappeler comment le diesel en est arriv\u00e9 l\u00e0. Il y a eu le Diesel Gate de 2015. Le scandale des \u00e9missions truqu\u00e9es des moteurs TDI du groupe Volkswagen a lourdement remis en cause la confiance des consommateurs. S\u2019en est suivi des mesures politiques visant \u00e0 \u00e9carter le diesel des villes, puisque jug\u00e9 \u00e0 tord ou \u00e0 raison responsable de la pollution. Ajoutons le r\u00e9\u00e9quilibrage de la fiscalit\u00e9 devant faire du gazole un carburant plus on\u00e9reux que l\u2019essence d\u2019ici 2022 (sans que l\u2019essence ne baisse pour autant. Si le diesel est tax\u00e9 \u00e0 70%, le prix du baril de p\u00e9trole n\u2019est plus aussi bas qu\u2019en fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re (55$ d\u00e9but d\u00e9cembre 2017). Sur une pente ascendante depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, il \u00e9tait \u00e0 72$ ce 17 mai 2018 et au plus haut depuis fin 2014.<\/p>\n

Et ce n\u2019est pas fini puisque le nouveau Contr\u00f4le Technique<\/a> (qui entre en vigueur le 20 mai) promet un nombre consid\u00e9rable de contres-visites pour les mod\u00e8les diesel, s\u2019agissant notamment des \u00e9missions polluantes. Pour r\u00e9sumer, opter pour un diesel ressemble \u00e0 un chemin de croix en attendant que le graph\u00e8ne<\/a> ne r\u00e9volutionne le march\u00e9 de la voiture \u00e9lectrique. <\/p>\n

Une place naturelle \u00e0 prendre. <\/h2>\n

Le fait est que durant des ann\u00e9es, le diesel a trop \u00e9t\u00e9 mis en avant en France puisque nos constructeurs nationaux en \u00e9taient les champions. Qu\u2019importe si un particulier roulait moins de 8 000 km par an dont 6 000 en centre-ville, Peugeot, Citro\u00ebn et Renault ont propos\u00e9 des 107, des C1 et des Twingo roulant au gazole. Le client, lui, n\u2019a pas vu plus loin que 15, 20 ou 30 centimes de moins par litre \u00e0 la pompe sans m\u00eame se rendre compte qu\u2019il payait sa voiture 2 000 ou 3 000 euros de plus que la version essence. Que sont entretien \u00e9tait plus couteux. L\u2019assurance aussi. <\/p>\n

Tomb\u00e9 en d\u00e9su\u00e9tude, le diesel voit sa part de march\u00e9 reculer en France. Et si le <\/p>\n

<\/p>\n

mouvement s\u2019\u00e9tait amorc\u00e9 en 2013 (67% de pdm), il s\u2019est consid\u00e9rablement amplifi\u00e9 \u00e0 partir de 2016. Voyez l\u2019\u00e9volution de la part de march\u00e9 sur les 2 ans glissants propos\u00e9e par le CCFA.<\/p>\n

\n

\n

Si le Diesel Gate et ses cons\u00e9quences sont \u00e0 l\u2019origine de ce d\u00e9samour, il convient \u00e9galement de souligner que l\u2019offre de mod\u00e8les diesel est en constante baisse, Renault ne propose plus de Twingo diesel. Surtout, des constructeurs ont d\u00e9cid\u00e9 de se passer purement et simplement du diesel pour l\u2019ensemble de leurs gammes. Du moins en Europe. C\u2019est d\u00e9j\u00e0 le cas de Toyota, de Porsche. Nissan rejoint cette liste tandis que Volvo vient d\u2019annoncer que sa nouvelle berline routi\u00e8re S60 sera d\u00e9nu\u00e9e de version diesel. Jurons que la ola<\/em> ne fait que d\u00e9marrer. <\/p>\n

30% du march\u00e9 ? <\/h2>\n

Repouss\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur des grandes villes, oui. Totalement interdit chez nous, non. Le diesel survivra parce qu\u2019il a son utilit\u00e9 pour ceux qui roulent beaucoup. Il devrait n\u00e9anmoins voir sa part de march\u00e9 s\u2019\u00e9tablir aux alentours des 30% des immatriculations des v\u00e9hicules neufs selon le CCFA, promettant ainsi la poursuite de la d\u00e9crue en 2018 et 2019. Une part de march\u00e9 qui repr\u00e9sente des particuliers mais aussi (et surtout) l\u2019ensemble des flottes d\u2019entreprise et loueurs o\u00f9 chaque voiture fait des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres par an, les utilitaires et bien-s\u00fbr l\u2019ensemble des v\u00e9hicules de transport. En l\u2019\u00e9tat actuel du march\u00e9, il est impossible de trouver en France un plancher-cabine isotherme-frigorifique \u00e0 essence, hybride et encore moins \u00e9lectrique. M\u00eame chez Toyota qui se contente, avec son ProAce, de rebadger le Traveller \/ SpaceTourer de PSA.<\/p>\n

Se pose ainsi la question : Neuve ou d\u2019occasion, faut-il encore acheter une voiture diesel ?<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2011, la part du diesel repr\u00e9sentait pr\u00e8s de 72% du march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2018, elle ne repr\u00e9sentait plus que 40% des achats de v\u00e9hicules neufs. Alors, le diesel c\u2019est fini ? Prenons quelques lignes pour rappeler comment le diesel en est arriv\u00e9 l\u00e0. Il y a eu le Diesel […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"marque":[],"class_list":["post-2645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ? - Blog Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ? - Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 2011, la part du diesel repr\u00e9sentait pr\u00e8s de 72% du march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2018, elle ne repr\u00e9sentait plus que 40% des achats de v\u00e9hicules neufs. Alors, le diesel c\u2019est fini ? Prenons quelques lignes pour rappeler comment le diesel en est arriv\u00e9 l\u00e0. Il y a eu le Diesel […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-17T08:33:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-22T09:16:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"210\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ? - Blog Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ? - Blog Autosphere","og_description":"En 2011, la part du diesel repr\u00e9sentait pr\u00e8s de 72% du march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2018, elle ne repr\u00e9sentait plus que 40% des achats de v\u00e9hicules neufs. Alors, le diesel c\u2019est fini ? Prenons quelques lignes pour rappeler comment le diesel en est arriv\u00e9 l\u00e0. Il y a eu le Diesel […]","og_url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/","og_site_name":"Blog Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","article_published_time":"2018-05-17T08:33:34+00:00","article_modified_time":"2022-11-22T09:16:44+00:00","og_image":[{"width":400,"height":210,"url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Florent CHEDOZEAU","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Florent CHEDOZEAU","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/"},"author":{"name":"Florent CHEDOZEAU","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d"},"headline":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ?","datePublished":"2018-05-17T08:33:34+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/"},"wordCount":676,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9s"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/","name":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ? - Blog Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg","datePublished":"2018-05-17T08:33:34+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3c5797863c31609dc4c2572d4d06a552.jpg","width":400,"height":210},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/le-diesel-est-il-voue-a-disparaitre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le diesel est-il vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","name":"Blog Autosphere","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization","name":"Blog Autosphere","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","width":241,"height":35,"caption":"Blog Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","https:\/\/www.instagram.com\/autosphere"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d","name":"Florent CHEDOZEAU","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/author\/florent-chedozeau\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3991,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2645\/revisions\/3991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2645"},{"taxonomy":"marque","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/marque?post=2645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}