{"id":2695,"date":"2018-06-25T15:38:12","date_gmt":"2018-06-25T13:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/tout-savoir-sur-le-danemark-automobile\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:45","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:45","slug":"tout-savoir-sur-le-danemark-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/tout-savoir-sur-le-danemark-automobile\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur le Danemark automobile."},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">A l\u2019occasion du troisi\u00e8me match des Bleus \u00e0 la coupe du monde, int\u00e9ressons-nous au Danemark automobile. Un pays \u00e9tonnant de part sa production, sa fiscalit\u00e9 et son code de la route en plus de ces routes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La production automobile danoise se r\u00e9sume \u00e0 un constructeur tr\u00e8s exclusif : Zenvo. Une entreprise fond\u00e9e en 2004 qui fabrique une supercar en s\u00e9rie tr\u00e8s limit\u00e9e. Apr\u00e8s la Zenvo ST1 de 2009, fut pr\u00e9sent\u00e9e au dernier salon de Gen\u00e8ve la TSR-S. Un bolide assembl\u00e9 \u00e0 la main d\u00e9veloppant pas moins de 1 200 chevaux par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un V8 5,8l biturbo. Si le bolide est spectaculaire dans ses lignes comme dans ses donn\u00e9es techniques, ce qui frappe surtout les esprits c\u2019est l\u2019\u00e9tonnant aileron de cette voiture. A l\u2019arr\u00eat, il ne ressemble \u00e0 rien de plus qu\u2019une large \u00e9tag\u00e8re sauf qu\u2019une fois sur piste, ce dispositif \u00ab <em>Zenvo Centripetal Wing<\/em> \u00bb s\u2019incline \u00e0 gauche ou \u00e0 droite afin de permettre le meilleur appui possible dans les virages. Une invention d\u00e9routante que seul le constructeur danois propose. Pour le moment ?<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nZ2l4zWqSJI\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Des voitures deux fois plus ch\u00e8res qu\u2019ailleurs. <\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans un pays o\u00f9 la Peugeot 208 fut la voiture la plus vendue en 2016 comme en 2017, la fiscalit\u00e9 automobile est \u00e9tonnante. En effet, depuis le 1<sup>er<\/sup> janvier 2016 m\u00eames les voitures \u00e9lectriques font l\u2019objet d\u2019une taxe en fonction de leur prix. Certes, elle n\u2019est que 40% l\u00e0 o\u00f9 un mod\u00e8le thermique peut atteindre les 150% ! De fait, les Danois ont l\u2019habitude de pays 2 fois plus ch\u00e8re leurs voitures que leurs voisins. Pour autant, il y a autant de v\u00e9hicule par habitant qu\u2019en Su\u00e8de ou en Norv\u00e8ge. Les autorit\u00e9s danoises ont n\u00e9anmoins act\u00e9 l\u2019alignement de la fiscalit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur celles des v\u00e9hicules essence afin pour effet la chute des ventes de Zoe, Leaf et Tesla : Environ 5 000 mod\u00e8les en 2015, 700 en 2017. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette politique fiscale fait partie de la large doctrine d\u2019\u00e9tat providence. En effet, le Danemark est un pays o\u00f9 la fiscalit\u00e9 est tr\u00e8s forte (peut-\u00eatre plus qu\u2019en France). Semble-t-il n\u00e9anmoins que les Danois sont moins critiques \u00e0 ce sujet. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par ailleurs, le pouvoir en place esp\u00e8re acter l\u2019interdiction de la vente de voitures diesel neuves \u00e0 compter de 2030. <\/p>\n<h2>Le pays qui est pass\u00e9 de 80 \u00e0 90 km\/h sur les routes secondaires<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors que la France s\u2019appr\u00eate \u00e0 rouler \u00e0 80 km\/h sur une bonne partie du r\u00e9seau secondaire le 1<sup>er<\/sup> juillet, le Danemark a fait le chemin inverse. En effet, d\u2019apr\u00e8s l\u2019association 40 Millions d\u2019automobilistes via Challenges, les services danois ont constat\u00e9 que le passage de 80 \u00e0 90 km\/h sur le r\u00e9seau secondaire contribuait \u00e0 faire baisser le nombre d\u2019accidents mortels (<a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/france-monde\/2017\/12\/19\/sur-les-routes-du-danemark-on-est-passe-de-80-a-90-km-h\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lire par ailleurs<\/a>). Comment ? Il a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9 que les Danois roulaient en moyenne \u00e0 85 km\/h lorsque la limitation \u00e9tait de 80 km\/h. Le passage \u00e0 90 km\/h montre donc une adaptation aux usages. Mieux, l\u2019accidentalit\u00e9 a baiss\u00e9 au Danemark depuis 2 ans.<\/p>\n<h2>Un magnifique pays \u00e0 conduire<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si Copenhague est une ville d\u00e9di\u00e9e aux mobilit\u00e9s douces, le pays se d\u00e9couvre \u00e0 voiture. Et si les autoroutes sont larges, la vitesse y est limit\u00e9e \u00e0 110 km\/h. Archipel, de nombreux ponts font l\u2019union routi\u00e8re du pays. Certains sont incroyablement beaux et imposants. Si le carburant est d\u00e9sormais un peu moins on\u00e9reux qu\u2019en France, notez les PV de stationnement sont bien plus \u00e9lev\u00e9 que chez nous. L\u2019\u00e9quivalent de 90 euros pour un manquement au ticket horodateur. Pas loin de 68 euros si vous vous garez en ville \u00e0 moins de 10 m\u00e8tres d\u2019une intersection !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/essais\/road-trip-au-danemark\/12630\/\">Road-trip au Danemark<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/actualites\/tout-savoir-sur-le-perou-automobile\/13667\/\">Tout savoir sur le P\u00e9rou automobile.<\/a> <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l\u2019occasion du troisi\u00e8me match des Bleus \u00e0 la coupe du monde, int\u00e9ressons-nous au Danemark automobile. Un pays \u00e9tonnant de part sa production, sa fiscalit\u00e9 et son code de la route en plus de ces routes. La production automobile danoise se r\u00e9sume \u00e0 un constructeur tr\u00e8s exclusif : Zenvo. 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