{"id":2780,"date":"2018-10-25T10:11:56","date_gmt":"2018-10-25T08:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/et-si-de-tomaso-renaissait\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:47","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:47","slug":"et-si-de-tomaso-renaissait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/et-si-de-tomaso-renaissait\/","title":{"rendered":"Et si De Tomaso renaissait ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Au sein du grand livre de l\u2019Histoire automobile, le constructeur De Tomaso figure en bonne place dans le chapitre \u00ab<em> c\u2019est compliqu\u00e9 <\/em>\u00bb entre liquidation judiciaire et l\u2019arrestation de l\u2019ancien dirigeant. Disparue depuis tr\u00e8s officiellement 2012 (2004 de mani\u00e8re plus concr\u00e8te), voil\u00e0 que le constructeur italien serait sur le point de revivre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019il ne s\u2019agissait que d\u2019une \u00e9ni\u00e8me \u00e9tude de style ou exercice de graphisme d\u2019un jeune designer, nous n\u2019aurions pas pris la peine de r\u00e9diger cet article. Ce qui porte \u00e0 croire que la marque De Tomaso pourrait bien \u00eatre sur le retour est l\u2019information donn\u00e9e par les Am\u00e9ricains de Jalopnik : La marque \u00ab De Tomaso Automobili Limited \u00bb a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e \u00e0 l\u2019office anglais de la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle le 19 octobre dernier. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la nature de l\u2019activit\u00e9 n\u2019est pas clairement \u00e9nonc\u00e9e, divers champs de comp\u00e9tences sont compris : Les v\u00e9hicules \u00e0 moteur et les automobiles. La r\u00e9paration et l\u2019entretien de v\u00e9hicules \u00e0 moteur. Le cuir, imitation du cuir, peaux d\u2019animaux et les v\u00eatements, chaussures. Les jeux, jouets et articles de sport. Ainsi que la gestion d\u2019entreprise et l\u2019administration des affaires. Tout ce qui semble dans le spectre d\u2019un constructeur automobile assurant du service apr\u00e8s-vente et comptant \u00e9galement sur la vente de produits d\u00e9riv\u00e9s (lifestyle).<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Pantera ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La possible r\u00e9surrection de De Tomaso intervient dans un contexte plut\u00f4t favorable. En effet, divers constructeurs sportifs, de petites s\u00e9ries et plus ou moins exotiques sont sur le retour depuis quelques ann\u00e9es. Rien qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9chelle fran\u00e7aise il y a \u00e9videment Alpine mais aussi <a href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/media\/actualites\/ligier-retour-en-grace-\/13823\/\">Ligier<\/a>. A l\u2019\u00e9chelle du monde et du grand public, il y a clairement une volont\u00e9 de faire revivre des marques du pass\u00e9, comme pour y trouver une forme de l\u00e9gitimit\u00e9 \u00e0 d\u00e9faut de cultiver un certain <em>c\u2019est-mieux-avant<\/em> ? En 2013, Nissan a relanc\u00e9 la marque Datsun en Inde, en Indon\u00e9sie ou encore en Afrique du Sud. Citro\u00ebn a cr\u00e9\u00e9 sa division premium \u00e0 partir de la mythique DS. Bien qu\u2019un peu plus ancien, le plus bel exemple reste la renaissance de MINI en 2001. Le ph\u00e9nom\u00e8ne va m\u00eame au-del\u00e0 de l\u2019automobile : Le Coq Sportif, Courr\u00e8ge, Polaroid, Atari\u2026sont des marques disparues sur le retour.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019agissant de De Tomaso, on suppose que cette \u00e9ventuelle renaissance s\u2019articulera autour de la mythique Pantera. S\u2019il ne s\u2019agit pas du seul mod\u00e8le produit par le constructeur italien, il s&#8217;agit du plus produit et du plus embl\u00e9matique. Produite de 1970 et 1992 en une multitude de versions, toutes les Pantera ont un ADN de supercar propuls\u00e9 par un V8 Ford permettant de rouler \u00e0 plus de 300 km\/h expliquant en partie son plus succ\u00e8s plus prononc\u00e9 aux USA. Une m\u00e9canique plut\u00f4t simple au service de lignes exceptionnelles. Par les temps qui courent, il serait n\u00e9anmoins surprenant que la recette ne change pas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De nos jours, la c\u00f4te d\u2019une Pantera oscille entre 75 000 et au-del\u00e0 des 200 000 euros (pour une GT5). Reste que notre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e est la Mangusta (pens\u00e9e comme une tueuse d\u2019AC Cobra). Une vraie voiture de <em>m\u00e9chant<\/em> que l\u2019on aper\u00e7oit dans Kill Bill 2.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QMI1uQBHUpA\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Source : <a href=\"https:\/\/jalopnik.com\/de-tomaso-is-now-a-registered-trademark-in-the-uk-1829919271\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jalopnik<\/a> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Illustration : RM Sotheby\u2019s<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au sein du grand livre de l\u2019Histoire automobile, le constructeur De Tomaso figure en bonne place dans le chapitre \u00ab c\u2019est compliqu\u00e9 \u00bb entre liquidation judiciaire et l\u2019arrestation de l\u2019ancien dirigeant. 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