{"id":2896,"date":"2019-02-26T17:05:07","date_gmt":"2019-02-26T15:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/tout-savoir-sur-la-prime-a-la-conversion-et-comment-en-beneficier\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:50","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:50","slug":"tout-savoir-sur-la-prime-a-la-conversion-et-comment-en-beneficier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/tout-savoir-sur-la-prime-a-la-conversion-et-comment-en-beneficier\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur la prime \u00e0 la conversion et comment en b\u00e9n\u00e9ficier."},"content":{"rendered":"
\n

\tMise \u00e0 jour importante (01\/06\/2020)<\/strong> : A compter du 1er<\/sup> Juin 2020, des conditions exceptionnelles entrent en vigueur. Ces derni\u00e8res vous permettront de profiter d’un dispositif plus avantageux. Faites vite ! Seuls les 200 000 premi\u00e8res primes \u00e0 la conversion pourront en b\u00e9n\u00e9ficier. Ensuite, le dispositif d’origine sera de nouveau celui en vigueur. Plus d’informations sur notre site<\/a>.<\/p>\n

\tMise en place par le gouvernement, la prime \u00e0 la conversion permet la reprise d\u2019un v\u00e9hicule ancien au profit de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule moins polluant. L\u2019aide peut atteindre les 2 500 euros (et m\u00eame 5 000 euros sous conditions). Contrairement \u00e0 toutes les anciennes \u00ab primes \u00e0 la casse \u00bb, la prime \u00e0 la conversion est applicable aux v\u00e9hicules d\u2019occasion et pas n\u00e9cessairement \u00e9lectriques.<\/p>\n

\tLe rapproche qui a souvent \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 l\u2019encontre des diff\u00e9rentes primes \u00e0 la casse, primes auto ou primes \u00e9cologiques propos\u00e9es par le pass\u00e9, c\u2019est qu\u2019elles consistaient toujours en l\u2019achat \tin fine<\/em> d\u2019un v\u00e9hicule neuf. En b\u00e9n\u00e9ficiaient toujours les m\u00eames foyers qui disposaient d\u2019un pouvoir d\u2019achat confortable. Un chiffre le r\u00e9sume bien : En 2018, selon le cabinet AAA Data, l\u2019acheteur moyen d\u2019une voiture neuve en France avait 56 ans. Un plus haut historique. Selon cette m\u00eame \u00e9tude, le client d\u2019une voiture d\u2019occasion avait 38 ans en 2018. Comprenons ainsi que la prime \u00e0 la conversion s\u2019adresse \u00e0 davantage de personnes. Elle concerne aussi bien les v\u00e9hicules neufs que d\u2019occasion. \u00c9lectriques, hybrides ou m\u00eame thermiques \u00e0 condition qu\u2019ils soient \u00e9ligibles \u00e0 la vignette Crit\u2019Air verte, num\u00e9ro 1 ou num\u00e9ro 2.<\/p>\n

Quelles voitures sont concern\u00e9es par la prime \u00e0 la conversion ? <\/h2>\n

\tL\u2019objectif est de retirer des v\u00e9hicules polluants de la circulation. En l\u2019occurrence, les voitures essence immatricul\u00e9es avant le 1 janvier 1997 et les voitures diesel immatricul\u00e9es avant le 1 \ter<\/sup> janvier 2001 si le m\u00e9nage est imposable. 2006 si le m\u00e9nage est non imposable. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez du dispositif si vous c\u00e9dez votre vieille auto pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf ou d\u2019occasion \u00e0 condition qu\u2019il soit \u00e9ligible \u00e0 une \tvignette Crit\u2019Air<\/a> verte, 1 ou 2. Elle est cumulable avec un \u00e9ventuel bonus \u00e9cologique. La motorisation peut \u00eatre \u00e9lectrique, hybride, essence ou m\u00eame diesel.<\/p>\n

\tToutes nos voitures \u00e9ligibles en vignette Crit’Air verte, 1 ou 2<\/a><\/p>\n

Puis-je en b\u00e9n\u00e9ficier ?<\/h2>\n

\tLa prime \u00e0 la conversion est une aide de l\u2019\u00c9tat sous conditions. Aussi bien pour le v\u00e9hicule concern\u00e9 qu\u2019en fonction de la situation fiscale de votre foyer. Le montant de la prime est variable en fonction des mod\u00e8les et des situations fiscales. Si nous vous proposons un test d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 simple et rapide, voici l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des dispositions en vigueur pour l\u2019ann\u00e9e 2019.<\/p>\n

\t– 2 500 euros de prime sans condition de revenus pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf ou hybride rechargeable neuf (avec contrainte d\u2019autonomie minimale).<\/p>\n

\t– 2 500 euros de prime pour un foyer non imposable pour l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique ou hybride rechargeable d\u2019occasion (avec contrainte d\u2019autonomie). Dans le cas d\u2019un foyer imposable, la prime est de 1 000 euros.<\/p>\n

\t– 2 000 euros de prime pour un foyer non imposable pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 motorisation thermique (GPL, essence ou diesel) \u00e9ligible \u00e0 la vignette Crit\u2019Air 1 ou hybride rechargeable (sans contrainte d\u2019autonomie) neuf ou d\u2019occasion et dont les \u00e9missions de CO2 sont inf\u00e9rieures ou \u00e9gales \u00e0 122 g\/km. Dans le cas d\u2019un foyer imposable, la prime est de 1 000 euros.<\/p>\n

\t– 2 000 euros de prime \u00e0 la conversion pour un foyer non imposable pour l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e0 motorisation thermique (GPL, essence ou diesel) \u00e9ligible \u00e0 la vignette Crit\u2019Air 2, neuve ou d\u2019occasion et dont les \u00e9missions de CO2 sont plafonn\u00e9es \u00e0 122 g\/km.<\/p>\n

\t– 1 100 euros de prime \u00e0 la conversion pour un foyer non imposable (100 euros pour un foyer imposable) pour l\u2019achat d\u2019un deux-roues, trois-roues motoris\u00e9 ou d\u2019un quadricycle \u00e9lectrique neuf.<\/p>\n

\t\u00c0 compter du 1 \ter<\/sup> \tjanvier 2019, la prime est doubl\u00e9e pour les 20% des m\u00e9nages les plus modestes ainsi que pour les actifs non assujettis \u00e0 l\u2019imp\u00f4t sur le revenu qui parcourent quotidiennement un minimum de 60 km pour se rendre sur leur lieu de travail (sous r\u00e9serve de validation du dossier). La disposition ne concerne pas les deux-roues et trois-roues motoris\u00e9s ainsi que les quadricycles \u00e9lectriques neufs.<\/p>\n

\tTestez votre \u00e9ligibilit\u00e9 \u00e0 la prime \u00e0 la conversion <\/a><\/p>\n

De bonnes affaires avec la prime \u00e0 la conversion. <\/h2>\n

\tAvec la prime \u00e0 la conversion, certains mod\u00e8les d\u2019occasion deviennent tr\u00e8s accessibles. Voici trois exemplaires de v\u00e9hicules de diff\u00e9rents segments. Ils ont en commun d\u2019\u00eatre compatibles avec la vignette Crit\u2019Air 1.<\/p>\n

\t– Une \tSkoda Citigo<\/a> 1.0 MPI 60 ch Active Green Tec 5p de 2013 propos\u00e9e \u00e0 6 490 euros qui ne co\u00fbte plus que 4 490 euros pour un foyer non imposable b\u00e9n\u00e9ficiant de 2 000 euros de prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n

\t– Une \tRenault Clio Estate<\/a> 1.2 TCe 120 ch GT EDC de 2014 propos\u00e9e \u00e0 11 990 euros passera en dessous des 10 000 euros avec 2 000 euros de prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n

\t– Un \tPeugeot 3008<\/a> 1.6 Blue HDi 120 ch Allure de 2016 qui sera \u00e0 moins 19 000 euros avec 2 euros de prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n

\n

\tSous sa forme actuelle, la prime \u00e0 la conversion est d\u00e9j\u00e0 un succ\u00e8s. Pour le seul mois de janvier 2019, le minist\u00e8re de la Transition \u00c9cologique a rapport\u00e9 plus de 27 000 dossiers. 80% des mod\u00e8les retir\u00e9s de la circulation sont de vieilles voitures diesel. 70% des b\u00e9n\u00e9ficiaires sont des m\u00e9nages non imposables.<\/p>\n

\tMise \u00e0 jour importante<\/strong> : Le 1er ao\u00fbt 2019, le dispositif r\u00e9gissant la prime \u00e0 la conversion est modifi\u00e9<\/a>. Nous faisons le point.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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