{"id":2902,"date":"2019-03-11T16:10:52","date_gmt":"2019-03-11T14:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/roder-sa-voiture-toujours-une-obligation\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:50","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:50","slug":"roder-sa-voiture-toujours-une-obligation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/roder-sa-voiture-toujours-une-obligation\/","title":{"rendered":"Roder sa voiture, toujours une obligation ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Jadis, l\u2019acquisition d\u2019une voiture neuve s\u2019accompagnait d\u2019une phase de rodage. Plus ou moins longue. Pas trop vite, pas trop haut dans les tours, v\u00e9rification quotidienne des niveaux\u2026 Aucune sportivit\u00e9. Quel calvaire ! Aujourd\u2019hui, les voitures sont bien plus r\u00e9sistantes et mieux con\u00e7ues. D\u00e8s lors, la p\u00e9riode de rodage est-elle totalement r\u00e9volue ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u2019abord, rappelons ce qu\u2019\u00e9tait le rodage d\u2019une nouvelle voiture. Il s\u2019agissait d\u2019une p\u00e9riode entre l\u2019achat et les premi\u00e8res centaines de kilom\u00e8tres parcourus, disons jusqu\u2019\u00e0 1 000 km au compteur. L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de rouler avec une pr\u00e9caution presque exag\u00e9r\u00e9e afin de permettre \u00e0 toutes les pi\u00e8ces et engrenages de bien s\u2019imbriquer, de se faire et gommer les traces d\u2019usinage. \u00c0 l\u2019inverse, ne pas se soumettre \u00e0 cet imp\u00e9ratif de patience et avoir le pied lourd d\u2019entr\u00e9e pouvait g\u00e9n\u00e9rer davantage encore de frottements entre les pi\u00e8ces, les d\u00e9former et augmenter la consommation d\u2019huile. Panne. Le rodage, est une sorte d\u2019\u00e9chauffement avant de prendre le d\u00e9part d\u2019un marathon.<\/p>\n<h2>Prendre soin de son investissement<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux employ\u00e9s de nos jours, le rodage comme l\u2019entendaient nos parents et grands-parents n\u2019est plus d\u2019actualit\u00e9 ! La vidange des 1 000 km, pareil. Qu\u2019importe la voiture neuve ou m\u00eame l\u2019occasion Faible Kilom\u00e8tres (moins de 100 km au compteur) que vous achetez, vous pouvez d\u00e8s la sortie du garage prendre l\u2019autoroute et rouler \u00e0 130 km\/h. Une vitesse qui correspond au moins \u00e0 75% de la vitesse maximale de n\u2019importe quelle voiture (hormis les petites citadines). Les pi\u00e8ces sont de meilleure qualit\u00e9. Les machines aussi. Les ouvriers qui font le lien sont mieux form\u00e9s que jamais. C\u2019est pour cela que l\u2019intervalle entre deux visites d\u2019entretien est plus important qu\u2019avant. De tous les 10 \u2013 15 000 km hier \u00e0 20 \u2013 30 000 km aujourd&#8217;hui selon les constructeurs. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le bon sens vous encourage n\u00e9anmoins \u00e0 \u00eatre pr\u00e9cautionneux, ne pas monter haut dans les tours et encore moins \u00e0 froid. De l\u2019ordre de 4 000 tr\/min pour une motorisation diesel. 5 000 tr\/min pour une voiture essence. La plupart des constructeurs disent d\u00e9sormais de faire attention sur les premi\u00e8res centaines de kilom\u00e8tres et de se r\u00e9f\u00e9rer au manuel d\u2019instruction sans pour autant parler de rodage. Il est aussi pertinent de relever le niveau d\u2019huile (et de liquide de refroidissement) de votre auto une fois le cap des 500 kilom\u00e8tres atteint. Vous savez, l\u2019exercice consistant \u00e0 v\u00e9rifier la jauge avec un chiffon, le niveau entre le minimum et le maximum\u2026 chose que plus grand monde fait de nos jours, non ?<\/p>\n<h2>Le rodage, ce n\u2019est pas que le moteur !<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019il est important de prendre soin d\u2019une m\u00e9canique neuve, il convient \u00e9galement de roder de nouvelles plaquettes de freins (sur voiture neuve comme en remplacement) en augmentant ses distances de freinage (et de r\u00e9action). Les pr\u00e9conisations d\u2019usage sont de l\u2019ordre de 150 km pour des trajets citadins. 500 km si vous roulez davantage sur autoroute. Idem pour une bo\u00eete m\u00e9canique. Il convient d\u2019appuyer \u00e0 fond sur l\u2019embrayage et de soigner ses passages de rapport.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jadis, l\u2019acquisition d\u2019une voiture neuve s\u2019accompagnait d\u2019une phase de rodage. Plus ou moins longue. 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