{"id":2927,"date":"2019-03-28T15:23:52","date_gmt":"2019-03-28T13:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/"},"modified":"2022-11-22T11:16:51","modified_gmt":"2022-11-22T09:16:51","slug":"les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/","title":{"rendered":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Tirer plus ou moins fort sur un levier pour \u00eatre certain d\u2019immobiliser son v\u00e9hicule semble de plus en plus rare. Le frein \u00e0 main semble m\u00eame vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u2019amuser \u00e0 tirer sur le frein \u00e0 main pour s\u2019amuser sur un parking enneig\u00e9 ou juste pour immobiliser sa voiture est de plus en plus compliqu\u00e9. Ce n\u2019est pas qu\u2019on ne veut pas, c\u2019est qu\u2019on ne peut plus avec la plupart des voitures r\u00e9centes. Elle sont coupables de castrer les esprits joueurs d\u00e9sireux de faire comme leurs idoles du rallye ou du gymkhana fa\u00e7on Ken Block. Ce levier plus ou moins disgracieux est en voie de disparition, remplac\u00e9 par un frein de parking \u00e9lectrique et dont l\u2019aspect visuel est proche du d\u00e9verrouillage du coffre ou de la trappe \u00e0 carburant. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La disparition du frein \u00e0 main est inexorable. La plupart des constructeurs l&#8217;ont remplac\u00e9 sur les mod\u00e8les de luxe, premium, haut de gamme et m\u00eame g\u00e9n\u00e9ralistes. La d\u00e9mocratisation de la bo\u00eete auto n\u2019y est pas \u00e9trang\u00e8re non plus. Le \u00ab P \u00bb bloque la traction et suffit largement au quotidien en l&#8217;absence de pente forte. Le frein \u00e0 main devient quasi inutile et encombrant. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les petites voitures et les mod\u00e8les <em>access<\/em> font de la r\u00e9sistance mais pour combien de temps ? \u00c0 l\u2019\u00e9chelle des constructeurs, ils ne sont qu\u2019une poign\u00e9e \u00e0 s\u2019y refuser encore comme Suzuki et Dacia. Il ne faut pas y voir autre chose qu\u2019une raison \u00e9conomique. Selon les versions, ce type d\u2019\u00e9quipement peut co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 500 euros. <\/p>\n<h2>Le frein de parking \u00e9lectrique est-il plus efficace ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Techniquement, le frein de parking \u00e9lectrique se pr\u00e9sente sous la forme d\u2019un bo\u00eetier plac\u00e9 sur l\u2019essieu arri\u00e8re. Il est reli\u00e9 \u00e0 chaque roue par un c\u00e2ble devant tirer ou non sur une sorte de m\u00e2choire (l&#8217;\u00e9trier de frein). Un calculateur se charge pour sa part de d\u00e9terminer quand agir, notamment via le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 (ESC) et ind\u00e9pendamment du fonctionnement du v\u00e9hicule. Les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents ont remplac\u00e9 les c\u00e2bles par un petit moteur \u00e9lectrique sur les \u00e9triers. Le frein de parking aide \u00e9galement au d\u00e9marrage en c\u00f4te (Hill Assist), il soulage \u00e9ventuellement le conducteur de maintenir la p\u00e9dale de frein enfonc\u00e9e, arr\u00eat\u00e9 \u00e0 un feu rouge par exemple. Cependant, sous cette forme bien plus compacte, le frein de parking \u00e9lectrique peut g\u00e9n\u00e9rer des oublis. Une habitude \u00e0 prendre avant l&#8217;accident b\u00eate. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autre avantage, il permet de d\u00e9gager de l\u2019espace dans l\u2019habitacle. Certains constructeurs en profitent pour ajouter un volume de rangement, d\u2019autres misent sur l\u2019esth\u00e9tique dans la lign\u00e9e du levier de vitesse (voir les deux). <\/p>\n<h2>Pourquoi le frein \u00e0 main \u00e0 gauche chez Aston Martin ?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Usuellement, le frein \u00e0 main se situe \u00e0 droite du conducteur. Plus ou moins entre les deux si\u00e8ges avant, dans le prolongement du levier de vitesses. N\u00e9anmoins Aston Martin a fait dans l\u2019originalit\u00e9 en pla\u00e7ant cet \u00e9l\u00e9ment \u00e0 gauche du si\u00e8ge conducteur comme avec la Virage. Si son placement voulait surtout faire parler sans autre explication qu\u2019un caract\u00e8re exceptionnel, son fonctionnement \u00e9tait particulier. En effet, il fallait d\u2019abord le remonter \u00e0 fond avant de pouvoir le rabaisser de mani\u00e8re assez souple.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tirer plus ou moins fort sur un levier pour \u00eatre certain d\u2019immobiliser son v\u00e9hicule semble de plus en plus rare. Le frein \u00e0 main semble m\u00eame vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre. S\u2019amuser \u00e0 tirer sur le frein \u00e0 main pour s\u2019amuser sur un parking enneig\u00e9 ou juste pour immobiliser sa voiture est de plus en plus compliqu\u00e9. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"marque":[],"class_list":["post-2927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ? - Blog Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ? - Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tirer plus ou moins fort sur un levier pour \u00eatre certain d\u2019immobiliser son v\u00e9hicule semble de plus en plus rare. Le frein \u00e0 main semble m\u00eame vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre. S\u2019amuser \u00e0 tirer sur le frein \u00e0 main pour s\u2019amuser sur un parking enneig\u00e9 ou juste pour immobiliser sa voiture est de plus en plus compliqu\u00e9. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-03-28T13:23:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-22T09:16:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"210\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Florent CHEDOZEAU\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ? - Blog Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ? - Blog Autosphere","og_description":"Tirer plus ou moins fort sur un levier pour \u00eatre certain d\u2019immobiliser son v\u00e9hicule semble de plus en plus rare. Le frein \u00e0 main semble m\u00eame vou\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre. S\u2019amuser \u00e0 tirer sur le frein \u00e0 main pour s\u2019amuser sur un parking enneig\u00e9 ou juste pour immobiliser sa voiture est de plus en plus compliqu\u00e9. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/","og_site_name":"Blog Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","article_published_time":"2019-03-28T13:23:52+00:00","article_modified_time":"2022-11-22T09:16:51+00:00","og_image":[{"width":400,"height":210,"url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png","type":"image\/png"}],"author":"Florent CHEDOZEAU","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Florent CHEDOZEAU","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/"},"author":{"name":"Florent CHEDOZEAU","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d"},"headline":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ?","datePublished":"2019-03-28T13:23:52+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/"},"wordCount":576,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png","articleSection":["Actualit\u00e9s"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/","name":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ? - Blog Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png","datePublished":"2019-03-28T13:23:52+00:00","dateModified":"2022-11-22T09:16:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/bf039b97169dcfc54b756995bcab924c.png","width":400,"height":210},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/les-jours-du-frein-a-main-sont-ils-comptes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les jours du frein \u00e0 main sont-ils compt\u00e9s ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","name":"Blog Autosphere","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#organization","name":"Blog Autosphere","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","contentUrl":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/le-blog-autosphere.png","width":241,"height":35,"caption":"Blog Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere","https:\/\/www.instagram.com\/autosphere"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/#\/schema\/person\/157d3ac8c260cc43fa708dbfa8fe558d","name":"Florent CHEDOZEAU","url":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/author\/florent-chedozeau\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4068,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2927\/revisions\/4068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2927"},{"taxonomy":"marque","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/marque?post=2927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}