{"id":3276,"date":"2022-01-21T08:29:05","date_gmt":"2022-01-21T06:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/en-quoi-laugmentation-du-prix-du-carburant-impacte-t-elle-le-prix-des-vehicules\/"},"modified":"2022-12-21T16:48:19","modified_gmt":"2022-12-21T14:48:19","slug":"en-quoi-laugmentation-du-prix-du-carburant-impacte-t-elle-le-prix-des-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/en-quoi-laugmentation-du-prix-du-carburant-impacte-t-elle-le-prix-des-vehicules\/","title":{"rendered":"En quoi l\u2019augmentation du prix du carburant impacte-t-elle le prix des v\u00e9hicules ?"},"content":{"rendered":"
\n

En 2021, il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 une nette augmentation des tarifs des voitures ainsi que des tarifs du carburant. En cause principale, la crise sanitaire caus\u00e9e depuis 2020 par le Covid-19 a fait ralentir la production et la vente des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Depuis plusieurs mois, on observe \u00e9galement une nette augmentation du co\u00fbt du baril dans le monde. Il est alors int\u00e9ressant de se demander si l\u2019augmentation du prix des v\u00e9hicules peut \u00eatre impact\u00e9e par la croissance des prix des carburants. D\u00e9couvrez la r\u00e9ponse \u00e0 travers cet article.<\/p>\n

De nombreux facteurs influencent l\u2019augmentation des prix des v\u00e9hicules<\/h2>\n

Depuis quelques ann\u00e9es, on observe que le prix des automobiles neuves ou d\u2019occasion ne cesse d\u2019augmenter. Cela peut s\u2019expliquer par de multiples raisons. Par exemple, l\u2019arriv\u00e9e des voitures hybrides ou \u00e9lectriques a fortement modifi\u00e9 le march\u00e9 de l\u2019automobile jusqu\u2019\u00e0 faire augmenter les prix de certains mod\u00e8les. D\u00e9couvrons d\u00e8s maintenant cela plus en d\u00e9tail.<\/p>\n

L\u2019enjeu \u00e9cologique<\/h3>\n

Le souhait du gouvernement depuis maintenant plusieurs ann\u00e9es est de limiter les voitures polluantes et rejetant trop de CO2. C\u2019est d\u2019ailleurs pour cela que l\u2019on a pu observer il y a quelques ann\u00e9es les pastilles arriver dans les grandes villes et particuli\u00e8rement dans Paris, cela permet alors de limiter la pollution des automobiles. Aussi, certaines villes comme la capitale ont pour projet d\u2019interdire l\u2019utilisation des v\u00e9hicules diesel \u00e0 compter de 2024. L\u2019enjeu, pousser les consommateurs vers des mod\u00e8les plus respectueux de l\u2019environnement et donc, \u00e9lectriques ou hybrides. Il s\u2019agit d\u2019ailleurs de l\u2019une des causes qui explique la croissance progressive du prix de l\u2019automobile en France.<\/p>\n

L\u2019engouement des consommateurs pour les nouveaux \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et multim\u00e9dia<\/h3>\n

Les acheteurs d\u2019automobiles neuves pl\u00e9biscitent les nouvelles technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite ou de s\u00e9curit\u00e9 ainsi que les syst\u00e8mes multim\u00e9dias \u00e0 bord. Les r\u00e9gulateurs adaptatifs de vitesse, les syst\u00e8mes d\u2019aide au stationnement et les ordinateurs de bord constituent d\u00e9sormais des \u00e9quipements attendus lors de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf.<\/p>\n

Ces nouvelles exigences des consommateurs se ressentent sur les tarifs des v\u00e9hicules, et notamment sur le rench\u00e9rissement des mod\u00e8les d\u2019entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n

La crise sanitaire et la p\u00e9nurie de certains composants<\/h3>\n

La crise du Covid-19 a impact\u00e9 de nombreux domaines d\u2019activit\u00e9s en France et dans le monde. La cha\u00eene logistique automobile n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9e.<\/p>\n

Comme en attestent les fermetures temporaires d\u2019usines automobiles, la p\u00e9nurie de certains mat\u00e9riaux et particuli\u00e8rement des semi-conducteurs perturbe la capacit\u00e9 de production des constructeurs. Faute d\u2019un approvisionnement suffisant de ces puces \u00e9lectroniques essentielles \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des voitures neuves, Renault estime ainsi que pr\u00e8s de 500 000 v\u00e9hicules neufs n\u2019ont pu \u00eatre assembl\u00e9s en 2020.<\/p>\n

La rar\u00e9faction de certains composants et mat\u00e9riaux a \u00e9galement caus\u00e9 la flamb\u00e9e de leurs prix. Les cours de l\u2019acier et les tarifs du plastique ont ainsi connu une augmentation notable. Un ench\u00e9rissement qui contribue \u00e9galement \u00e0 l\u2019augmentation du prix des automobiles.<\/p>\n

Les constructeurs automobiles ont r\u00e9pondu \u00e0 ces contraintes en favorisant la production de leurs mod\u00e8les et versions haut-de-gamme afin de compenser la baisse des ventes par une hausse des marges.<\/p>\n

Pourquoi le prix du carburant est-il en hausse ?<\/h2>\n

Depuis juillet 2020, le prix \u00e0 la pompe \u00e0 essence n\u2019a cess\u00e9 de cro\u00eetre. L\u2019augmentation est d\u2019environ 15% en un an, ce qui a impact\u00e9 le budget des fran\u00e7ais et fait \u00e9voluer certaines de leurs habitudes.<\/p>\n

Cette augmentation du prix du baril est toutefois \u00e0 relativiser. L\u2019effondrement de la demande mondiale de p\u00e9trole caus\u00e9 par les p\u00e9riodes de confinement de 2020 a fait baisser le prix du baril \u00e0 des niveaux nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 son cours habituel. Il s\u2019\u00e9changeait ainsi parfois en avril 2020 sous les 20 dollars. Le retour de la croissance mondiale a stimul\u00e9 la demande en or noir. Son cours actuel est proche, bien que l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur, \u00e0 ceux d\u2019avant crise.<\/p>\n

Une partie substantielle de la hausse actuelle des prix \u00e0 la pompe peut donc \u00eatre attribu\u00e9e au redressement de l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique mondiale (taxe, co\u00fbt du baril\u2026).<\/p>\n

Une limitation de l\u2019offre caus\u00e9e par la Russie<\/h3>\n

Deuxi\u00e8me producteur mondial de p\u00e9trole en 2019, la Russie est \u00e9galement un des principaux exportateur de l\u2019or noir. Le pays est entr\u00e9 en conflit avec l\u2019OPEP (Organisation des Pays Exportateurs de P\u00e9trole) d\u00e9but 2019 et a conclu qu\u2019ils limiteraient dor\u00e9navant l\u2019offre de p\u00e9trole.<\/p>\n

Ce revirement strat\u00e9gique russe avait pour objectif d’entra\u00eener une hausse du prix du baril qui aurait d\u00fb se faire sentir \u00e0 la pompe \u00e0 essence d\u00e8s le d\u00e9but de 2020. La chute de la demande li\u00e9e \u00e0 la crise sanitaire a toutefois fait \u00e9chouer, pour l\u2019instant, cette tentative de faire flamber le prix du p\u00e9trole.<\/p>\n

Comment font les fran\u00e7ais pour palier \u00e0 cette augmentation des tarifs ?<\/h2>\n

<\/p>\n

Pour limiter leur budget essence, les consommateurs fran\u00e7ais et europ\u00e9ens se tournent de plus en plus vers les nouvelles technologies de motorisation. Les\u00a0v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques<\/a> comptent d\u00e9sormais pour pr\u00e8s de 9% des ventes de v\u00e9hicules neufs, tandis que les hybrides, rechargeables ou simples, repr\u00e9sentent 1 vente sur 4. Au cours de l\u2019ann\u00e9e 2021, les immatriculations de voitures hybrides ont ainsi quasiment doubl\u00e9 par rapport \u00e0 2020.<\/p>\n

Ce succ\u00e8s est la cons\u00e9quence de diff\u00e9rents facteurs intimement li\u00e9s :<\/p>\n

\u25cfLes constructeurs automobiles, notamment haut-de-gamme, proposent une gamme largement \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n

\u25cfLes malus sur les v\u00e9hicules \u00e0 fortes \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre se sont montr\u00e9s dissuasifs, et ont orient\u00e9 les acheteurs vers des mod\u00e8les hybrides ou \u00e9lectriques.<\/p>\n

\u25cfLes aides propos\u00e9es par l’\u00c9tat permettent de diminuer le budget d’acquisition d\u2019une automobile hybride ou \u00e9lectrique. Le but est ici d\u2019aider les foyers \u00e0 acqu\u00e9rir une voiture plus respectueuse de l\u2019environnement.<\/p>\n

L\u2019augmentation du prix des v\u00e9hicules, une corr\u00e9lation avec le prix du carburant ?<\/h2>\n

S’il existe bel et bien une corr\u00e9lation entre le tarif catalogue des v\u00e9hicules et le prix du carburant, d\u2019autres facteurs viennent s\u2019ajouter \u00e0 ceux \u00e9voqu\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment en ce qui concerne l\u2019\u00e9volution du prix des automobiles.<\/p>\n

L\u2019un des moteurs du rench\u00e9rissement du prix des v\u00e9hicules est sans conteste la politique europ\u00e9enne de supprimer les \u00e9missions directes de CO2 des automobiles d\u2019ici \u00e0 2035. A cette date, la vente de moteurs essence ou diesel sera interdite. A court terme, cela contribue \u00e0 pousser les constructeurs \u00e0 proposer des technologies de motorisation plus on\u00e9reuses sur lesquelles les gains de productivit\u00e9 sont encore \u00e0 venir.<\/p>\n

Comme nous avons pu le voir, l\u2019augmentation du prix du carburant a tendance \u00e0 pousser certains consommateurs \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer leur investissement automobile en optant pour des alternatives avec un co\u00fbt d\u2019usage plus faible. En optant pour un mod\u00e8le \u00e9lectrique ou hybride rechargeable, ils d\u00e9cident de favoriser un v\u00e9hicule plus cher pour diminuer leur budget carburant. Plus le carburant \u00e0 la pompe est cher, plus les fran\u00e7ais trouvent des b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 faire l\u2019acquisition d\u2019une voiture hybride ou \u00e9lectrique. Ils limitent leurs d\u00e9penses en carburant tout en roulant plus \u00e9cologique en diminuant leurs \u00e9missions de CO2.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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