{"id":3296,"date":"2022-03-16T10:28:28","date_gmt":"2022-03-16T08:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/crise-de-lenergie-quel-impact-sur-le-prix-de-la-recharge-dune-voiture-electrique\/"},"modified":"2022-12-13T19:02:27","modified_gmt":"2022-12-13T17:02:27","slug":"crise-de-lenergie-quel-impact-sur-le-prix-de-la-recharge-dune-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/crise-de-lenergie-quel-impact-sur-le-prix-de-la-recharge-dune-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Crise de l&#8217;\u00e9nergie : quel impact sur le prix de la recharge d&#8217;une voiture \u00e9lectrique ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p><strong style=\"background-color: initial;\">Un impact cons\u00e9quent ind\u00e9niable <\/strong>. La crise \u00e9nerg\u00e9tique \u2013 et depuis peu le conflit Russo-Ukrainien \u2013 a provoqu\u00e9 une hausse du prix du kWh qui s\u2019est imm\u00e9diatement r\u00e9percut\u00e9e sur <strong style=\"background-color: initial;\">le prix de la recharge des voitures \u00e9lectriques <\/strong>. Le probl\u00e8me ? Le co\u00fbt pour recharger son v\u00e9hicule pourrait devenir plus \u00e9lev\u00e9 que celui pour faire le plein de carburant.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px;\">Tesla, Ionity\u2026 : les soci\u00e9t\u00e9s font monter l\u2019addition !<\/h2>\n<p>Depuis 2020, le march\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie conna\u00eet une crise r\u00e9guli\u00e8rement compar\u00e9e au choc p\u00e9trolier de 1973. De plus en plus en cher, le prix de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 peine \u00e0 se stabiliser et les entreprises priv\u00e9es, responsables de l\u2019installation des bornes de recharges en France, n&#8217;h\u00e9sitent pas \u00e0 faire <strong>grimper le co\u00fbt de la recharge <\/strong>.<\/p>\n<p>Ionity, soci\u00e9t\u00e9 responsable des 43 syst\u00e8mes de recharges rapides pr\u00e9sents sur les autoroutes de l\u2019hexagone, a r\u00e9cemment opt\u00e9 pour un nouveau syst\u00e8me de tarification. <strong>Avant le 31 janvier 2022, chaque rechargement \u00e9tait factur\u00e9 8\u20ac<\/strong>. Mais depuis le 1er f\u00e9vrier 2022, pour s\u2019aligner sur la mont\u00e9e du prix de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au kWh, l\u2019entreprise a opt\u00e9 pour un nouveau syst\u00e8me de tarification loin d\u2019\u00eatre avantageux pour les automobilistes disposant d\u2019une voiture \u00e9lectrique. D\u00e9sormais, le co\u00fbt est de 0,79\u20ac au kWh et <strong> le prix \u00e0 payer pour rouler +\/- 100 km s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 15,8\u20ac <\/strong>.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Tesla a (encore) fait monter le co\u00fbt de ses superchargeurs pour v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Le prix \u00e0 payer sur les bornes a ainsi connu <strong>une augmentation de 15 \u00e0 20% <\/strong>.<\/p>\n<p>La crise de l\u2019\u00e9nergie impacte directement le rechargement des voitures \u00e9lectriques sur les bornes de recharges publiques. Mais les syst\u00e8mes de recharges priv\u00e9s aussi sont impact\u00e9s. Certes moins, mais ils le sont.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px;\">La recharge \u00e0 domicile moins impact\u00e9e par la crise de l\u2019\u00e9nergie<\/h2>\n<p>Compte tenu du manque d\u2019infrastructures publiques pour recharger les voitures \u00e9lectriques, la recharge sur une borne \u00e0 domicile reste l\u2019option privil\u00e9gi\u00e9e des Fran\u00e7ais. Elle reste <strong> la plus \u00e9conome<\/strong>, bien qu\u2019elle soit aussi impact\u00e9e par la crise de l\u2019\u00e9nergie et les r\u00e9cents \u00e9v\u00e9nements en Ukraine.<\/p>\n<p>En effet, le prix de la recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile est nettement moins \u00e9lev\u00e9 que celui des recharges rapides publiques. Alors qu\u2019avec la mise \u00e0 jour tarifaire de Ionity le co\u00fbt \u00e0 payer pour rouler 100 km s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 15,8\u20ac, il n\u2019est que <strong>de 2 \u00e0 4\u20ac si l&#8217;on recharge sa voiture sur une borne chez soi<\/strong>.<\/p>\n<p>Hormis l\u2019investissement li\u00e9 \u00e0 l\u2019installation d\u2019une borne adapt\u00e9e pour votre mod\u00e8le de voiture \u00e9lectrique, la recharge \u00e0 domicile s\u2019av\u00e8re \u00eatre une meilleure solution en temps de crise. <strong>L<\/strong><strong>e prix de la recharge de votre voiture \u00e9lectrique \u00e9tant majoritairement d\u00e9fini en fonction du prix du kWh <\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px;\">La recharge \u00e9lectrique, vraiment plus ch\u00e8re que le carburant ?<\/h2>\n<p>Entre la crise de l\u2019\u00e9nergie et la guerre en Ukraine, les prix des mati\u00e8res premi\u00e8res augmentent et le prix d\u2019une recharge pour une voiture \u00e9lectrique sera tr\u00e8s <strong>probablement plus cher qu\u2019un plein de carburant <\/strong>, et ce, m\u00eame si les estimations pr\u00e9voient un co\u00fbt de l\u2019essence \u00e0 2,87\u20ac le litre. Cependant, si vous privil\u00e9giez la recharge sur une borne \u00e0 domicile, votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique restera une solution toujours plus \u00e9conome qu\u2019une voiture disposant d\u2019une motorisation thermique.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un impact cons\u00e9quent ind\u00e9niable . La crise \u00e9nerg\u00e9tique \u2013 et depuis peu le conflit Russo-Ukrainien \u2013 a provoqu\u00e9 une hausse du prix du kWh qui s\u2019est imm\u00e9diatement r\u00e9percut\u00e9e sur le prix de la recharge des voitures \u00e9lectriques . Le probl\u00e8me ? 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