{"id":3304,"date":"2022-05-19T15:52:17","date_gmt":"2022-05-19T13:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogautosphere.creatic-agency.fr\/borne-de-recharge-voiture-electrique-le-guide-complet\/"},"modified":"2022-12-13T18:05:08","modified_gmt":"2022-12-13T16:05:08","slug":"borne-de-recharge-voiture-electrique-le-guide-complet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/borne-de-recharge-voiture-electrique-le-guide-complet\/","title":{"rendered":"Borne de recharge voiture \u00e9lectrique : le guide complet"},"content":{"rendered":"<div class=\"custom-post-container\">\n<p>Tout comme les voitures \u00e0 essence ou diesel vont \u00e0 la pompe pour se ravitailler en carburant, les <strong style=\"background-color: initial;\"> voitures \u00e9lectriques<\/strong> ont besoin de <strong style=\"background-color: initial;\">bornes de recharge<\/strong> pour refaire le plein d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. S\u2019il est vrai que trouver une station-service est un jeu d\u2019enfant, <strong style=\"background-color: initial;\">les bornes de recharge publiques <\/strong> pour voiture \u00e9lectrique, quant \u00e0 elles, ne courent pas les rues.<\/p>\n<p>Dans ce contexte, installer une borne de recharge \u00e0 domicile peut ainsi s\u2019av\u00e9rer \u00eatre la solution ad\u00e9quate\u2026 Encore faut-il savoir quel syst\u00e8me choisir !<\/p>\n<p>Dans ce guide complet, nous allons voir :<\/p>\n<ul>\n<li>Quelles sont les diff\u00e9rentes bornes et prises de recharge pour voitures \u00e9lectriques ?<\/li>\n<li>Quelle borne de recharge choisir ?<\/li>\n<li>Combien co\u00fbte en moyenne l\u2019installation d\u2019une borne de recharge ?<\/li>\n<li>Quel est le co\u00fbt d&#8217;une recharge sur une borne publique ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous pouvez \u00e9galement retrouver de nombreuses informations compl\u00e9mentaires dans\u00a0<a href=\"\/hybride-electrique?utm_source=blog&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=borne-recharge-elec-guide-complet&amp;utm_content=2022\">nos pages d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l&#8217;\u00e9lectrique sur autosphere.fr<\/a><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px; white-space: normal;\">Les 2 types de bornes de recharges pour voitures \u00e9lectriques : publique et priv\u00e9e<\/h2>\n<p>Les bornes de recharge des voitures \u00e9lectriques \u2013 et les prises \u2013 peuvent \u00eatre publiques (disponibles en libre-service, elles appartiennent \u00e0 l&#8217;\u00c9tat) ou priv\u00e9es (vous avez votre propre borne). Comprendre la diff\u00e9rence entre ces 2 types de bornes est <strong>essentiel pour bien comprendre le fonctionnement de ces \u00e9quipements. <\/strong><\/p>\n<h3><strong>Les bornes de recharge \u00e0 domicile <\/strong><\/h3>\n<p><strong>La recharge \u00e0 domicile <\/strong> reste le moyen de charge le plus r\u00e9pandu chez les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques. Elles permettent la <strong> recharge du v\u00e9hicule hybride ou \u00e9lectrique \u00e0 domicile <\/strong>. Il existe plusieurs solutions de charge :<\/p>\n<ul>\n<li>Recharge via prise domestique standard<\/li>\n<li>Recharge via prise domestique renforc\u00e9e<\/li>\n<li>Recharge via borne de recharge rapide dite Wallbox<\/li>\n<li>Recharge via borne de recharge collective<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>La recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique via une prise standard <\/strong><\/h4>\n<p>Ce type de recharge est <strong>d\u00e9conseill\u00e9 par les professionnels de la s\u00e9curit\u00e9 <\/strong>, il n\u2019est recommand\u00e9 que pour des cas exceptionnels car n\u2019\u00e9tant pas con\u00e7u pour supporter du courant fort pendant des heures. Cette option a l\u2019avantage d\u2019\u00eatre <strong>plus \u00e9conomique<\/strong> du fait que la prise soit d\u00e9j\u00e0 install\u00e9e. En revanche, elle <strong>n\u00e9cessite un temps de charge beaucoup plus long. 10 h <\/strong>en moyenne contre 4 h pour une borne de recharge optimis\u00e9e.<\/p>\n<h4><strong>La recharge via une prise renforc\u00e9e <\/strong><\/h4>\n<p>La prise renforc\u00e9e ou s\u00e9curis\u00e9e est <strong>con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour la recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique. <\/strong>La mise en place de ce type de borne de recharge s\u00e9curis\u00e9e permet de se prot\u00e9ger des risques li\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation intensive d\u2019une prise ordinaire ou standard.<\/p>\n<p>La prise <strong>Green&#8217;up Access <\/strong>permet, par exemple, une recharge aux normes (IP66) bien que son optimisation reste relative. Il faut g\u00e9n\u00e9ralement compter entre <strong>7 \u00e0 9 heures<\/strong> pour que la recharge du v\u00e9hicule \u00e9lectrique soit compl\u00e8te. Une fois la voiture recharg\u00e9e, l\u2019alimentation est programm\u00e9e pour se couper.<\/p>\n<h4><strong>La recharge via la borne de recharge rapide dite Wallbox (bo\u00eetier mural) <\/strong><\/h4>\n<p>Les bornes de recharge Wallbox sont <strong>recommand\u00e9es par un grand nombre de professionnels <\/strong>. C\u2019est le dispositif de recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique<strong> le plus s\u00e9curis\u00e9.<\/strong> Il est aussi l&#8217;un des plus rapides !<\/p>\n<p>\u00c0 la diff\u00e9rence d\u2019une prise domestique limit\u00e9e \u00e0 10 Amp\u00e8res en France, la wallbox peut recharger \u00e0 <strong>16 A<\/strong> ou plus selon le mod\u00e8le et l\u2019abonnement \u00e9lectrique en place. Comptez <strong>entre 3 \u00e0 5 h <\/strong> <strong>pour une recharge compl\u00e8te du v\u00e9hicule \u00e9lectrique <\/strong>. Vous pouvez \u00e9galement opter pour un <strong>pilotage ou contr\u00f4le \u00e0 distance<\/strong> afin de contr\u00f4ler votre borne Wallbox.<\/p>\n<p><strong>La recharge via une borne collective <\/strong><\/p>\n<p><strong>Les bornes dites collectives <\/strong> sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9es dans un parking priv\u00e9. Elles sont <strong> destin\u00e9es aux copropri\u00e9taires<\/strong>. \u00c0 quelques d\u00e9tails pr\u00e8s, elles pr\u00e9sentent les m\u00eames caract\u00e9ristiques qu\u2019une borne Wallbox. Cependant, elles prennent plus de place et fonctionnent avec un syst\u00e8me de relev\u00e9 \u00e0 distance et de <strong>facturation automatis\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<h3><strong>Les bornes de recharge publiques <\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019ensemble des bornes de recharge publiques sont g\u00e9n\u00e9ralement <strong> r\u00e9pertori\u00e9es sur des plateformes internet <\/strong> (ex. : ChargeMap ou data gouv.fr).<\/p>\n<h4><strong>O\u00f9 peut-on trouver une borne de recharge publique ? <\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>Dans les parkings publics<\/li>\n<li>Dans les voiries<\/li>\n<li>Dans les entreprises et les centres commerciaux<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les bornes de recharge destin\u00e9es \u00e0 l\u2019usage public se trouvent principalement dans des parkings publics. Certains sont gratuits et d&#8217;autres payant.<\/p>\n<p>Les <strong>bornes de recharge en voirie <\/strong>sont quant \u00e0 elles peu nombreuses. Bien \u00e9videmment, le r\u00e9seau est bien plus d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 Paris avec le service Autolib. Pour la recharge, vous devez <strong> disposer d\u2019une carte d\u2019acc\u00e8s gratuite ou payante. <\/strong><\/p>\n<p>Les \u00e9tablissements commerciaux s&#8217;\u00e9quipent davantage en <strong>bornes de recharge pour voiture \u00e9lectrique <\/strong>. Le but est de permettre aux clients de recharger leur voiture le temps de faire leurs courses. Un simple <strong>badge ou un code d\u2019acc\u00e8s<\/strong> suffisent pour acc\u00e9der aux bornes.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi recharger dans une borne publique ? <\/strong><\/p>\n<p>Les bornes publiques pr\u00e9sentent l\u2019avantage de d\u00e9livrer un courant \u00e0 haute intensit\u00e9, en continu. R\u00e9sultat ? <strong>Une recharge beaucoup plus rapide <\/strong>de votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. \u00c0 titre d&#8217;exemple, sur ce type de borne, une Renault Zo\u00e9 est recharg\u00e9e \u00e0 <strong>80 %<\/strong> en <strong>1 h et 10 min.<\/strong> Cependant, le temps de recharge varie en fonction de la borne. Certains \u00e9tant des \u00e9quipements en <strong>mode 3 <\/strong>(recharge normale) et d&#8217;autres des \u00e9quipements en <strong>mode 4<\/strong> (recharge rapide).<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 26px; white-space: normal;\">Quelle borne de recharge choisir ?<\/h2>\n<p>Parce que les bornes de recharge n\u2019ont pas la m\u00eame puissance de charge, vous devez choisir celle qui vous convient au mieux. Prenez en compte les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Le type de v\u00e9hicule que vous utilisez<\/li>\n<li>Le kilom\u00e9trage quotidien<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Pourquoi tenir compte de votre v\u00e9hicule ? <\/strong><\/h3>\n<p>Il est important de souligner que <strong>la puissance de recharge d\u00e9pend du mod\u00e8le de voiture que vous poss\u00e9dez <\/strong>. Par exemple, certains mod\u00e8les de voitures, notamment les hybrides rechargeables, limitent la puissance de charge \u00e0 3 KW quelle que soit la borne utilis\u00e9e. Une borne de puissance sup\u00e9rieure est donc inutile dans ce cas pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><strong>V\u00e9rifier la puissance de recharge maximale de votre v\u00e9hicule <\/strong> est indispensable pour le choix d\u2019une borne.<\/p>\n<h3><strong>Pourquoi tenir compte de votre kilom\u00e9trage quotidien ? <\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019usage que vous faites de votre v\u00e9hicule est un facteur \u00e0 prendre en compte lorsque vous devez choisir votre borne de recharge. Autre exemple ! Vous rechargez votre v\u00e9hicule tous les jours pour une autonomie de 300 km par jour. Finalement, vous n\u2019en faites que 30, est-ce n\u00e9cessaire d\u2019opter pour une borne de puissance \u00e9lev\u00e9e ?<\/p>\n<p>La r\u00e9ponse est non ! Une <strong>prise renforc\u00e9e ou une borne de puissance 3,7 KW feront parfaitement l\u2019affaire <\/strong>\u2013 et vous permettront d&#8217;\u00e9conomiser de l&#8217;argent. Tenez compte des estimations suivantes :<\/p>\n<ul>\n<li>Pour une <strong>prise renforc\u00e9e de 2.2 KW,<\/strong> une heure de charge \u00e9quivaut \u00e0 10 km d\u2019autonomie.<\/li>\n<li>Pour une<strong> borne de 3,7 KW, <\/strong>15 km d\u2019autonomie pour chaque heure de charge.<\/li>\n<li>Pour une<strong> borne de 7,4 KW, <\/strong>vous gagnez 30 km d\u2019autonomie par heure de charge.<\/li>\n<li>Pour une<strong> borne de 11 KW, <\/strong>60 km de charge par heure<\/li>\n<li>Pour une<strong> borne de 22 KW, <\/strong>120 km par heure de charge<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"font-size: 26px; white-space: normal;\">Borne de recharge priv\u00e9e et publique : quel est le co\u00fbt ?<\/h2>\n<p>Combien co\u00fbte l\u2019installation d\u2019une borne de recharge \u00e0 domicile ? Quel est le co\u00fbt d\u2019une recharge sur borne publique ? Bien que la borne de recharge de voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile soit, sur le long-terme, la solution la plus \u00e9conomique, elle repr\u00e9sente tout de m\u00eame un investissement cons\u00e9quent. De son c\u00f4t\u00e9, le prix de la recharge \u00e0 la borne publique reste accessible.<\/p>\n<h3><strong>Prix d&#8217;une borne de recharge \u00e0 domicile <\/strong><\/h3>\n<p>Les co\u00fbts d&#8217;installation d\u2019une borne domestique d\u00e9pendent de 2 crit\u00e8res majeurs :<\/p>\n<ul>\n<li>Le mat\u00e9riel choisi<\/li>\n<li>La configuration de votre installation \u00e9lectrique<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sachant qu\u2019il n\u2019est pas conseill\u00e9 de recharger votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique avec une simple prise domestique, vous avez donc le choix entre :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Une prise renforc\u00e9e<\/strong> : c\u2019est la solution la plus \u00e9conomique, comptez dans les <strong>420 \u20ac TTC <\/strong> pour son installation.<\/li>\n<li><strong>Une borne murale (wallbox)<\/strong> : pour une puissance de <strong>7 KW en monophas\u00e9<\/strong>, les prix moyens s\u2019\u00e9valuent en g\u00e9n\u00e9ral entre \u00e0 <strong>1 210 \u20ac TTC et 1 250 \u20ac TTC. <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Si votre domicile est pourvu d\u2019une <strong>installation \u00e9lectrique en triphas\u00e9<\/strong>, vous pouvez opter pour une borne murale de puissance sup\u00e9rieure <strong> (22 KW). <\/strong>Pour ce type d\u2019installation<strong>, <\/strong>on constate un <strong>prix basique de 1 960 \u20ac TTC<\/strong> et un <strong>prix moyen de 2 300 \u20ac TTC.<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Dans quels cas b\u00e9n\u00e9ficier des aides de l&#8217;\u00c9tat ? <\/strong><\/h4>\n<p>Si vous \u00eates locataire, propri\u00e9taire ou occupant \u00e0 titre gratuit de votre r\u00e9sidence principale, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un <strong>cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t<\/strong> pour l\u2019installation d\u2019une borne de recharge de voiture \u00e9lectrique. Ce cr\u00e9dit est \u00e0 hauteur de <strong>75 % des d\u00e9penses<\/strong> dues \u00e0 cette installation \u00e0 la <strong>limite de 300 \u20ac par borne de recharge. <\/strong><\/p>\n<p>En outre, le programme <strong> ADVENIR <\/strong>accompagne \u00e0 hauteur de <strong>50 %<\/strong> les bailleurs sociaux, particuliers et autres qui installent des <strong>bornes de recharge (collectives, individuelles ou partag\u00e9es) <\/strong> au sein d\u2019un habitat collectif.<\/p>\n<h3><strong>Prix d\u2019une recharge sur une borne publique <\/strong><\/h3>\n<p>Les prix d\u2019une recharge sur bornes publiques d\u00e9pendent de plusieurs crit\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le type de borne<\/strong> : certaines bornes de recharge de faible puissance sont <strong>gratuites<\/strong>. En revanche, les bornes de recharge rapides qui d\u00e9livrent davantage d&#8217;\u00e9nergie payante ( <strong>Ionity 0,79 \u20ac\/min, Total 0,40 &#8211; 0,65 \u20ac\/min\u2026) <\/strong><\/li>\n<li><strong>La p\u00e9riode : <\/strong>certains r\u00e9seaux de charges publiques diff\u00e9rencient les tarifs selon les p\u00e9riodes de la journ\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Les op\u00e9rateurs : <\/strong>les prix ne sont pas standards<\/li>\n<li><strong>L&#8217;abonnement<\/strong> : vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un forfait mensuel et pr\u00e9f\u00e9rentiel sur les bornes du r\u00e9seau auquel vous \u00eates affili\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La recharge dans les bornes classiques (hormis les bornes rapides), va vous co\u00fbter en moyenne <strong>5 \u00e0 7 \u20ac pour 100 KM d\u2019autonomie.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout comme les voitures \u00e0 essence ou diesel vont \u00e0 la pompe pour se ravitailler en carburant, les voitures \u00e9lectriques ont besoin de bornes de recharge pour refaire le plein d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. 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