{"id":7215,"date":"2025-04-07T11:00:37","date_gmt":"2025-04-07T09:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.autosphere.fr\/?p=7215"},"modified":"2025-04-01T16:11:50","modified_gmt":"2025-04-01T14:11:50","slug":"trois-voitures-emblematiques-de-gianni-agnelli-mises-aux-encheres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosphere.fr\/blog\/trois-voitures-emblematiques-de-gianni-agnelli-mises-aux-encheres\/","title":{"rendered":"Trois voitures embl\u00e9matiques de Gianni Agnelli mises aux ench\u00e8res"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ic\u00f4ne de l\u2019industrie automobile italienne, Gianni Agnelli a dirig\u00e9 le groupe Fiat pendant pr\u00e8s de quarante ans, imposant son go\u00fbt raffin\u00e9 et son attrait pour les v\u00e9hicules personnalis\u00e9s. Du 20 au 24 avril 2025, RM Sotheby’s mettra en vente aux ench\u00e8res trois voitures uniques ayant appartenu \u00e0 l\u2019Avvocato. Ces mod\u00e8les incarnent \u00e0 la fois son \u00e9l\u00e9gance l\u00e9gendaire et l\u2019empreinte qu\u2019il a laiss\u00e9e sur le design automobile de son \u00e9poque<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fiat 130 Familiare : le break sur mesure<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En 1974, Gianni Agnelli demande une version break de la berline Fiat 130, absente de la gamme standard. Le centre de style de Fiat con\u00e7oit alors le 130 Familiare et confie sa r\u00e9alisation au carrossier Officina Introzzi, install\u00e9 pr\u00e8s du lac de C\u00f4me. Trois exemplaires voient le jour : l\u2019un pour Agnelli, un autre pour son fr\u00e8re Umberto, et le dernier pour un ami proche de la famille, Guido Nicola.<\/p>

Le mod\u00e8le de l\u2019Avvocato se reconna\u00eet \u00e0 sa teinte gris argent, ses flancs d\u00e9cor\u00e9s de garnitures en faux bois, et sa galerie de toit surmont\u00e9e d\u2019un large panier en osier, parfait pour transporter ses skis \u00e0 Saint-Moritz. Sous le capot, il embarque un V6 de 3,2 litres associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 trois rapports. Agnelli l\u2019utilise jusqu\u2019en 1985. Aujourd\u2019hui, ce break unique est estim\u00e9 entre 170 000 et 300 000 euros.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lancia Thema Familiare par Zagato : l'\u00e9l\u00e9gance rare<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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La deuxi\u00e8me voiture mise aux ench\u00e8res est une Lancia Thema Familiare de 1985, l\u2019un des deux rares breaks r\u00e9alis\u00e9s par le carrossier Zagato \u00e0 partir de la berline Thema. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, Lancia envisage de d\u00e9cliner sa berline haut de gamme en break et fait appel \u00e0 Pininfarina et Zagato pour proposer des designs. Si Pininfarina d\u00e9croche la version de s\u00e9rie, Zagato produit malgr\u00e9 tout deux exemplaires de son propre concept, dont un sp\u00e9cialement destin\u00e9 \u00e0 Gianni Agnelli.<\/p>

Ce mod\u00e8le unique embarque un moteur V6 atmosph\u00e9rique de 2,8 litres. Agnelli le conduit pendant deux ans avant de s\u2019en s\u00e9parer. Aujourd\u2019hui, avec 92 329 km au compteur, il est estim\u00e9 entre 80 000 et 160 000 euros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fiat Panda 4x4 : la citadine tout-terrain<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Le troisi\u00e8me v\u00e9hicule propos\u00e9 lors de cette vente est une Fiat Panda 4×4 de 1986. Plus modeste en apparence, elle refl\u00e8te pourtant la passion d\u2019Agnelli pour les voitures pratiques et polyvalentes. Il l\u2019utilisait souvent durant ses s\u00e9jours hivernaux \u00e0 Saint-Moritz. Il appr\u00e9ciait particuli\u00e8rement ses capacit\u00e9s de franchissement sur les routes enneig\u00e9es. Agnelli a conserv\u00e9 cette Panda jusqu\u2019en 2001. Enti\u00e8rement restaur\u00e9e, elle affiche aujourd\u2019hui 119 768 km au compteur. Son estimation varie entre 20 000 et 40 000 euros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un h\u00e9ritage automobile exceptionnel<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ainsi, ces trois v\u00e9hicules illustrent parfaitement la relation privil\u00e9gi\u00e9e entre Gianni Agnelli et les marques italiennes embl\u00e9matiques. En effet, son influence a favoris\u00e9 la cr\u00e9ation de mod\u00e8les uniques, m\u00ealant performance et \u00e9l\u00e9gance. De ce fait, la mise aux ench\u00e8res de ces voitures repr\u00e9sente une occasion rare pour les collectionneurs et passionn\u00e9s d\u2019automobile : celle d\u2019acqu\u00e9rir une part pr\u00e9cieuse de l\u2019histoire automobile italienne, marqu\u00e9e par le style inimitable de l\u2019Avvocato<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Chez Autosphere, nous partageons le go\u00fbt des belles voitures et du raffinement. Comme Gianni Agnelli, nous croyons que l\u2019automobile peut \u00eatre synonyme d\u2019\u00e9l\u00e9gance, de caract\u00e8re et de passion. C\u2019est pourquoi nous proposons une large s\u00e9lection de v\u00e9hicules soigneusement choisis, pour que chacun trouve la voiture qui lui ressemble.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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