L’essentiel de la nouvelle prime de 1 000 € en bref

À partir du 1er octobre 2025, une prime complémentaire de 1 000 € est instaurée pour l’achat de certains véhicules électriques neufs. Cette aide s’adresse aux ménages souhaitant acquérir un véhicule assemblé en Europe et équipé d’une batterie produite dans l’Union européenne. Elle s’ajoute à la prime « coup de pouce », portant l’aide totale jusqu’à 5 200 € selon les revenus du foyer.

Les critères d’éligibilité incluent un plafond de 47 000 € pour le prix du véhicule et un poids inférieur à 2,4 tonnes. Le financement est assuré via le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE). Retrouvez la liste des modèles éligibles sur le site de l’ADEME dès sa publication : plus d’informations ici.

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Une nouvelle aide de 1 000 € pour l’achat de votre voiture électrique

À compter du 1er octobre 2025, un bonus écologique supplémentaire de 1 000 euros sera disponible pour l’achat de certains véhicules électriques. Cette prime 1000 euro électrique s’inscrit dans une stratégie visant à renforcer la production automobile européenne tout en favorisant la transition énergétique. Selon l’annonce du gouvernement (source officielle), cette aide cible spécifiquement les véhicules répondant à des critères stricts de fabrication européenne.

Pour en bénéficier, le véhicule doit être :

• Assemblé en Europe,
• Équipé d’une batterie produite dans l’espace économique européen,
• D’un prix inférieur à 47 000 € hors options,
• Et d’un poids inférieur à 2,4 tonnes.

Cette prime s’ajoute au « coup de pouce véhicules particuliers électriques », financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Ainsi, l’aide totale peut atteindre 5 200 € pour les ménages éligibles aux revenus modestes, et 4 100 € pour les autres. Contrairement à l’ancien bonus écologique, ce dispositif n’utilise pas le budget de l’État, mais repose sur les CEE, mécanisme déjà utilisé pour d’autres aides énergétiques.

Quelles sont les conditions pour bénéficier de la prime de 1 000 € ?

À partir du 1er octobre 2025, une surprime de 1 000 € s’ajoute au bonus écologique pour les véhicules électriques produits en Europe. Cette aide vise à soutenir l’industrie européenne tout en accélérant la transition vers des transports plus durables. Découvrez les conditions d’éligibilité pour les véhicules et les acheteurs.

Les critères liés au véhicule : production, prix et poids

Pour accéder à la surprime, le véhicule doit répondre à des exigences précises :

• Assemblé sur le territoire européen
• Batterie fabriquée au sein de l’Espace Économique Européen
• Prix d’achat inférieur à 47 000 € TTC (options incluses) conditions générales en détail
• Masse inférieure à 2,4 tonnes
• Score environnemental ≥ 60 points (évaluant l’empreinte carbone de la production, depuis l’extraction des matières premières jusqu’au transport final)
• Motorisation 100 % électrique ou à hydrogène

Les Renault 5, Scénic, Mégane E-Tech, Alpine, ainsi que les Peugeot e-208, e-308, e-3008 sont cités comme éligibles grâce à leurs batteries assemblées en Europe. La liste officielle sera publiée sur le site de l’ADEME et mise à jour mensuellement.

Les conditions pour l’acheteur

L’aide concerne les particuliers résidant en France. Le montant total varie selon le revenu fiscal de référence (RFR) :

• 5 200 € pour les ménages modestes (déciles 1 à 5)
• 4 100 € pour les autres foyers

Le bonus est cumulable avec la prime à la conversion ou le microcrédit “véhicules propres”. L’aide est versée une fois tous les 3 ans. Les résidents d’Outre-mer bénéficient d’une majoration de 1 000 €, sous réserve d’utiliser le véhicule sur place pendant 6 mois minimum. La demande s’effectue via jechangemavoiture.gouv.fr ou directement auprès d’un concessionnaire participant, dans les 6 mois suivant l’achat.

Comment cette prime se cumule-t-elle avec le bonus écologique existant ?

Depuis le 1er octobre 2025, une surprime de 1 000 € s’ajoute à l’aide existante pour les véhicules électriques. Cette mesure valorise les modèles produits en Europe. Pour en bénéficier, le véhicule doit être assemblé en Europe et équipé d’une batterie de l’espace économique européen.

Le cumul s’applique à la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques ». Ainsi, les ménages éligibles (soumis à des plafonds de revenus) peuvent cumuler jusqu’à 5 200 € d’aides, contre 4 100 € pour les autres. Ces montants varient selon le prix du véhicule, plafonné à 47 000 € hors options.

• Ménages éligibles : Aide de base (jusqu’à 4 200 €) + Surprime (1 000 €) = Total jusqu’à 5 200 €
• Autres ménages : Aide de base (jusqu’à 3 100 €) + Surprime (1 000 €) = Total jusqu’à 4 100 €

Financée par les certificats d’économies d’énergie (CEE), elle ne coûte rien à l’État. Les critères incluent un poids inférieur à 2,4 tonnes et une origine européenne pour les composants clés. La liste des modèles éligibles est consultable sur le site de l’ADEME.

Cette surprime incite à choisir des véhicules propres tout en renforçant la production locale. Comme indiqué ici, elle réduit les émissions de CO2 et stimule l’emploi industriel en Europe.

Quels sont les véhicules électriques éligibles à cette aide ?

Pour bénéficier de la surprime de 1 000 €, le véhicule doit respecter des critères précis définis par le gouvernement. La liste officielle des modèles éligibles sera publiée sur le site de l’ADEME et mise à jour mensuellement. Cette mesure soutient la production européenne de véhicules électriques, renforçant la transition écologique et l’industrie locale. En attendant, vérifiez ces éléments avant d’acheter.

Les constructeurs comme Renault ou Peugeot devraient être favorisés grâce à l’assemblage local de leurs batteries. Par exemple, la Renault 5, le Scénic E-Tech, le Peugeot e-3008 ou le Peugeot e-5008 sont des modèles pressentis pour leur production en Europe. Ces modèles, avec des batteries assemblées en Europe, répondent aux exigences environnementales et industrielles. Toutefois, cette liste reste indicative.

Grille de vérification pour l’éligibilité à la surprime de 1 000 €