Voitures d'occasion Essence

Vous parcourez tout au plus 20 000 kilomètres par an ? Une motorisation essence est à considérer ! Outre les arguments fiscaux, les moteurs essence offrent de la sportivité et sont aujourd’hui bien plus efficients qu’autrefois. Un progrès technologique symbolisé par le downsizing. Des moteurs de cylindrée moindre offrant une meilleure combustion du carburant permettant davantage de puissance pour moins d’émissions polluantes. Découvrez l’ensemble de nos voitures d’occasion à moteur essence. Des véhicules qui ont tous bénéficié d’une révision et sont garantis par un professionnel de l’automobile. Des voitures qui peuvent être financées par un crédit auto, une LLD ou une LOA.

Une occasion essence pour mieux rouler

Durant des décennies, les Français ont préféré acheter des voitures diesel. Y compris sur le marché de l’occasion. Pour autant, la tendance s’est inversée ces dernières années. Trois raisons expliquent cela :

• Le progrès technologique avec les moteurs downsizés. Des mécaniques de moindre cylindrée qui offrent une meilleure combustion de l’essence par l’intermédiaire d’un compresseur (à bas régime) et d’un turbo (à haut régime). Il en résulte davantage de puissance, moins de carburant brûlé et des émissions moindres. Selon les marques, ces moteurs s’appellent Ecoboost, PureTech, TFSI ou encore TwinAir. Un 3 cylindres Ford Ecoboost peut délivrer jusqu’à 140 chevaux sous le capot d’une Fiesta. Une A3 doté du 4 cylindres 1,4l TFSI offre jusqu’à 150 chevaux. 
• L’affaire des moteurs truqués. Si le mix des ventes diesel/essence tendait à se rééquilibrer, le scandale apparu en 2015 a généré une perte de confiance d’une partie du grand public et accéléré le retour aux voitures essence.
• Conséquence des affaires de moteurs truqués mais aussi d’une plus large prise de conscience écologique, le rééquilibrage de la fiscalité entre le gazole et l’essence depuis 2016 vise à favoriser les motorisation essence. Tout du moins à arrêter d’autant avantager les moteurs diesel.

Ne résumons pas le moteur essence à ces seules considérations. Depuis toujours, le moteur essence est synonyme de sportivité et d’agrément de conduite. Parce que l’accélération se fait sur un régime moteur plus élevé et que la sonorité de l’échappement se veut plus mélodieuse.

La mécanique plus simple d’une auto essence implique également des coûts d’entretien maitrisés. L’ensemble de ces considérations doit vous amener à opter pour une voiture d’occasion essence si vous parcourez moins de 20 000 kilomètres par an et même davantage. Vous ne souffrirez d’aucune difficulté pour revendre votre véhicule dans quelques années.

Comment fonctionne un moteur essence

Du petit 0,9l TCe Renault au V12 d’une Bentley en passant par les milliers de véhicules proposés sur autosphere.fr, les moteurs essence fonctionnent selon un cycle à 4 temps. Dans un premier temps, le piston aspergé d’essence (injection directe ou carburateur) aspire l’air admis par la soupape à la façon d’une pompe à vélo. Le deuxième temps voit la soupape d’admission être fermé tandis que le piston effectue une remontée permettant de comprimer le mélange d’air et de carburant (mélange gazeux) jusqu’au point mort haut et d’accéder à la troisième étape, celle de l’allumage par la bougie. Une étincelle qui permet la combustion et le recul du piston du fait de la pression créée. La dernière étape permet l’échappement des gaz dans le piston juste avant l’arrivée au point mort bas et revenir ainsi à la première étape. Les pistons sont reliés à un vilebrequin. Ce dernier assure la conversion de l’énergie calorifique née de la combustion interne en énergie mécanique, celle qui fait tourner les roues.