VOITURES D'OCCASION CITROEN JUMPER
14 Résultats
correspondant à vos critères
Diesel /
59 255 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
14 980 €
À partir de
312 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
3 886 km
2018 / Manuelle
2018 / Manuelle
18 699 €
À partir de
389 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
42 520 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
17 980 €
À partir de
374 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
56 598 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
17 990 €
À partir de
197 € / mois- Radar de recul
- GPS
- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
55 084 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
14 980 €
À partir de
200 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
21 639 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
21 690 €
À partir de
236 € / mois- Caméra de recul
- Radar de recul
- GPS
- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
37 760 km
2018 / Manuelle
2018 / Manuelle
18 980 €
À partir de
218 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
11 533 km
2018 / Manuelle
2018 / Manuelle
18 984 €
À partir de
213 € / mois- Caméra de recul
- Radar de recul
- GPS
- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
47 799 km
2013 / Manuelle
2013 / Manuelle
13 600 €
À partir de
283 € / mois- Régulateur de vitesse
- Isofix
- 3 sièges AR individuels
Diesel /
6 927 km
2018 / Manuelle
2018 / Manuelle
18 690 €
À partir de
141 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Diesel /
61 989 km
2017 / Manuelle
2017 / Manuelle
13 980 €
À partir de
291 € / mois- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Faible km
Faible km
Diesel /
50 km
2018 / Manuelle
2018 / Manuelle
19 484 €
À partir de
406 € / mois- Caméra de recul
- Radar de recul
- GPS
- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Faible km
Diesel /
50 km
2019 / Manuelle
2019 / Manuelle
19 484 €
À partir de
170 € / mois- Caméra de recul
- Radar de recul
- Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Ce fourgon est construit en étroite collaboration avec Fiat et Peugeot. La commercialisation de la première génération commence dans les années 80. En 1994 arrive la seconde génération et en 2006 la troisième génération est commercialisée. Ce fourgon peut également être transformé en châssis-cabine. Ce véhicule peut également être utilisé par des structures transportant régulièrement des groupes de personnes en le transformant en « mini car ». Ses principaux concurrents sont le Renault Master, Mercedes Sprinter, VW Crafter et l’Opel Movano.
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