Citroën C1, une championne du centre-ville
La saviez-vous, la Citroën C1 fait partie d’une fratrie. Elle bénéficie de la même plate-forme technique que la 108 et l’Aygo (châssis et moteurs). Pour autant la citadine aux chevrons se démarque par le style avec des formes généreuses et des galbes qui lui offrent de l’originalité, de l’harmonie ainsi qu’une allure indiscutablement moderne. Notez le caractère de sa face avant. Il est désormais décliné sur l’ensemble de la gamme Citroën. À l’aise en ville, la C1 affiche des dimensions très compactes, ne mesurant que 3,47 mètres de long (pour 1,46 de haut et 1,62 de large) tout en préservant 196 litres de volume de coffre (et jusqu’à 780 litres). De quoi en faire une voiture idéale pour des manœuvres serrées ou pour se faufiler dans les embouteillages tout en accueillant 4 personnes. Une descendante de la mythique 2cv. Des emblématiques Axel, Visa ou encore Citroën AX.
Nos C1 d’occasion démontrent un sens aigu de la modernité par l’ensemble de leurs équipements. Outre le toit découvrable sur lui-même des versions C1 Airscape, nos C1 Feel disposent de série de la climatisation, d’une banquette arrière fractionnable ou encore du système audio MP3 avec kit mains libres Bluetooth et prise USB. Également proposée en occasion, la C1 Shine ajoute le Mirror Screen, la caméra de recul et même les vitres et lunette arrière surteintées.
Les Citroën C1 récentes roulent toutes à l’essence
Si la gamme de la première C1 (à partir de 2005) était composée d’une version essence de 68 chevaux et d’une version diesel de 54 chevaux, la C1 commercialisée depuis 2014 l’est exclusivement avec des moteurs essence de 69 ou 82 chevaux. Elles sont proposées en association avec une boîte manuelle ou robotisée à 5 rapports. Des motorisations qui permettent à la citadine de ne pas se cantonner à la circulation en ville. Des prestations convaincantes, surtout pour une voiture généralement proposée autour des 10 000 euros.
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