Suréquipée et sûre, cette petite voiture polyvalente s’est imposée au fil des décennies comme le porte étendard de la gamme Ford en Europe. Proposée en 3 et en 5 portes, cette citadine associe tenue de route irréprochable, large gamme de motorisation et de finitions pour nous proposer aussi bien des versions d’entrée de gamme que premium. Confortable et ergonomique, l’habitacle de la Ford Fiesta conjugue simplicité de conduite avec un beau volume. Particulièrement bien équipée en standard, la citadine à l’ovale dispose des dernières nouveautés en matière de sécurité routière et de simplification des trajets. Découvrez maintenant, nos différentes occasions Ford.
À partir de
262 € / mois
À partir de
154 € / mois
À partir de
251 € / mois
À partir de
165 € / mois
À partir de
138 € / mois
À partir de
269 € / mois
À partir de
176 € / mois
À partir de
186 € / mois
À partir de
183 € / mois
À partir de
122 € / mois
À partir de
295 € / mois
À partir de
280 € / mois
À partir de
207 € / mois
À partir de
147 € / mois
À partir de
118 € / mois
À partir de
173 € / mois
À partir de
146 € / mois
À partir de
140 € / mois
À partir de
116 € / mois
À partir de
251 € / mois
À partir de
263 € / mois
À partir de
225 € / mois
À partir de
197 € / mois
À partir de
151 € / mois
À partir de
127 € / mois
À partir de
175 € / mois
À partir de
175 € / mois
À partir de
206 € / mois
À partir de
212 € / mois
À partir de
119 € / moisModèle d’entrée de gamme de la marque à l’ovale en Europe, cette citadine polyvalente est lancée en 1976. La première génération de la Fiesta adopte une approche frugale avec un petit moteur de 1L de 40 chevaux tout en offrant une habitabilité exceptionnelle et des équipements de sécurités jusqu’alors inconnus dans sa catégorie. Née en plein choc pétrolier, elle a fait l’objet d’importantes recherches aérodynamiques destinées à réduire son coefficient de pénétration dans l’air et sa consommation de carburant. Elle bénéficie d’un facelift en 1981 avant d’être remplacée en 1983. Comme de nombreux autres modèles populaires du milieu des années 70, les modèles de cette époque sont désormais recherchés par les collectionneurs de voitures Retro en quête d’un petit morceau de leur jeunesse tout comme ceux de seconde génération.
À partir de la troisième génération, cette citadine se décline en version 3 ou 5 portes et propose plusieurs motorisations essence (de 60 à 182ch) ou diesel (de 75 à 95ch). Les modèles des générations trois (1989), quatre (1995) et cinq (2002) sont désormais plutôt réservés aux amateurs de voitures vintage. Régulièrement proposées sur les sites de vente entre particuliers, il est possible de trouver des véhicules à rénover ou prête à rouler.
Commercialisée en 2008, la sixième génération adopte un style extérieur proche de son design actuel lors de son restylage de 2012. Plébiscitée pour ses performances et sa tenue de route, la Ford Fiesta s’est imposée comme une rivale de choix face à la concurrence des Citroën C3, Volkswagen Polo, Renault Clio, Peugeot 208, Seat Ibiza ou Opel Corsa. Proposée en occasion aussi bien sur les sites de vente de particulier à particulier que par les distributeurs automobile, elle bénéficie d’une belle cote sur le marché.
Présentée en 2016, la septième génération de cette citadine peut être acquise neuve ou d’occasion auprès des concessionnaires. Disponible en 3 et 5 portes avec six niveaux de finition (Essential, Trend, ST-Line, Titanium, Vignale et Active), elle intègre de nombreux équipements jusqu’alors inconnus dans sa catégorie.
